Da musst du dir auch die beiträge vorher durchlesen.
1. fehlerspeicher Temperaturgeber
2. kühlwasseranzeige zwischen 70-80°C

zuproblem 1.
defekt austauschen
zu problem 2.
eine zu kalte betriebstemperatur zu 99,999999%thermostat.

wenn ich eh das kühlwasser ablassen muss und neubefüllen mach ich doch gleich beides.
ist meiner meinung nach am logisten.
------------> jetzt eine Kühlwassertemp laut anzeige im tacho 110°C das kann ja acuh nicht stimmen vermutung falsches thermostat, daher das alte nochmal überprüft und als I.O befunden,weil der geber einen zuhohen widerstand hat und dadurch die anzeige nicht richtig anzeigt daher wieder ein rücktausch

Jetzt kommt das 3.Problem
wegen dem schlechsten kalt start temp.geber getauscht da ja auch ein fehler abgelegt worden ist.
Nach tausch leichte verbesserung im leerlauf aber nicht im kaltstart.

das war jetzt eine kurze zusammenfassung der beiden seiten.

habe heute wieder das alte thermostat Eingebaut siehe da kühlwassser temperatur zwischen 80-90°C bei dieser jahreszeit schnee und immer heizung voll denke ich OK.
Zündanlage nachgeschaut von den messwerten alles ok.
Ausser die Zündkerzen 3 schwarz und eine schwarz/braun.

:/

Zündkerzen sind wie alt?
Wie sehen an der Verteilerkappe und Finger die Konntackte aus?


mfg

zündkerzen sind eine woche alt wurde beim kauf alles gamacht mitlerweile auch den Fehler gefunden
------------->> ich hab die falschen bekommen :/

jetzt läüft er wieder. :)

Na bitte geht doch!:D