Der ABD ist noch mit richtiger Dichtung,
Teilenummer 032-103-609-B bei VW für stattliche 26,84€ zu bekommen.

jo.. würd aber dennoch mal genau schaun, obs da raussifft..

sieht man ja ziemlich deutlich wenn man under der kiste ist

Also ihr meint jetzt die Ölwannen dichtung verstehe ich das richtig? :)

jaaapaa.. aber erst mal schaun obs wirklich da raussifft..

kann ja auch den block runterkommen, was oft schwer zu sehen ist

Das beste ist glaube ich, das ichn Foto davon schieße wenn ich dazu komme ^^ aber danke erst mal für eure ratschläge! :D

hatte ich auch, ist vom oberen Öldruckschalter(AEE hat nur einen) runter gelaufen und es tropfte genau runtum der Ölwanne runter ich hatte einen genauen Abtropf der Ölwanne auf dem Boden.

hi
ich habe auch so Einfall gehabt da ist der öl Ablass schraube los geworden

über prüfe sie

Oh man....

Aber es könnte eine Möglichkeit sein, allerdings habe ich das beim Golf noch nicht gehört.

naja.. kan schon sein, dass beim letzten ölwechsel der kupferdichtring nicht erneuer worden ist, und es deshalb sifft

Das stimmt wohl.
Da so was zu wechseln für mich absolut selbstverständlich ist, habe ich an die Möglichkeit nicht gedacht.

bei mir hamse beim letzten ölwechsel das quint in der wanne neu geschnitten,
dann nen zu kleinen dichtring dran, fahr nachhause, ganze asphalt voll, das warn schöner fleck ^^
nochmal hingefahren, neuer dichtring und alles wieder fit :D

Kann es auch an Defekten Hydros liegen ? :)

Hat keiner ne Antwort auf meine Frage :(

Meinst du Ölverlust wegen defekter Hydro´s?
Nee, is wenn dann bei defekt starkes klickern bzw. schlechter Motorlauf
wenn sie ganz hin sind.

Will mal was dazwischen werfen^^

Mein Golf AEE verbraucht auf 1000 km fast 1,3l Öl!

Woran könnte das liegen?

Er verliert es NICHT!

Er verbraucht es...

AU letztes jahr Juni war trotzdem kein Problem!

VW-Aussage: auf 1000km ist bis zu 1 Liter normal.

Der Rest könnte z.b. über leicht ausgehärtete Ventilschaftdichtungen richtung Brennräume gelangen.

Hallo!
Ich hab so ein ähnliches Problem mit Ölverlust.

Hab letzte Woche meine Ventildeckeldichtung getauscht (die war auf jeden Fall undicht), und dabei habe ich auch gleich den Ventildeckel gereinigt und vorher ein Foto davon gemacht.

Sieht aber so aus als ob ich auch Olverlust in der Nähe vom Zahnriemen habe. Auf den Bildern sieht man den Öl und Rußfilm auf der Seite, das denke ich kann nicht von der VDD her kommen.

Kann das der beschriebene Simmerring der Kurbelwelle sein?

Ich werde demnächst den Zahnriemen wechseln lassen, dann könnte ich ja gleich den Simmerring mittauschen lassen....

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1298384123.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1298384577.jpg

Ist denn eher Simmerring Nockenwelle als Kurbelwelle.
Aber falls es nicht ganz klar ist ob und welcher undicht ist,
einfach beide kaufen und beim Zahnriemenwechsel mitmachen.
1. Hat man eh gerade alles ab und die kosten nicht die Welt
2. kann es nicht schaden

ich getrau mich mal hier auch eine Frage zu stellen..

Meine Motordaten seht ihr ja.

Meiner Sifft wie sonst was!

Ölwechsel hab ich gemacht. Ölfilter erneuert, Druckschalter erneuert und abgedichtet.

so, mir fällt auf das der ölfilter wie an einem extra ansatz steckt? also auch da w die öldruck schalter stecken... ist da auch ein Dichtung dazwischen?::frage::

Das beste bei so einer Sache ist eine Motorwäsche machen zu lassen.
Danach mal ganz genau schauen wo es rausdrückt.
Oder nen Bild hir reinstellen, dann kann man besser helfen.

Mfg