Das du bei deiner unfreundlichen Art und Weise überhaupt eine Antwort bekommst, wundert mich schon etwas.

Stell deine Frage doch zielgerichtet bei Google oder leck mich am Arsch.de, wenn dir die Antworten hier nicht passen.

Kauf dir n andres Auto wenn du schneller sein willst.

Gruß

so sieht´s aus:respekt:

Und was erwartet du bei nem ABS Motor und nem kürzerem Getriebe?
Zumal du damit eine niedrigere vMax erzielst, wie mit nem langen Getriebe o0!

raff eh net was das jetz soll.
is doch ziemlich latte was der bei 4000 U/min fährt...mein vr6 lief bei der drehzahl um die 160. is das jetz relevant?

kauf dir nen anderen hobel un fahr die kiste an ne wand un pöbel hier net so rum, nur weil du schneller fahrn willst.

@BRDead
bisi langsam mit deinen ausdrücken, sonst bekommste noch ne verwarnung. un das muss wegen so jmd nich sein denk ich
(is nur en kleiner tipp am rande:bier:)

irgendwie versteht ihr mich nicht! Ich kann mir keinen VR6 leisten deswegen versuche ich aus dem wagen nun das beste rauszuholen.

Ja, wir haben aber versucht Dir zu erklären, dass wenn Du nichtmal Kohle für nen VR6 o.ä. hast, die VMAX-Grenze nicht mittels "billig/eBay" Tuning oder so erreichen kannst...wenns mehr z.B. PS sein MÜSSEN (was ich nicht verstehe, mir reicht mein 75PS dingen LOCKER aus), dann musst Du halt viel mehr Geld ausgeben...
Ansonsten, spray einfach Flammen an die Karosse, davon wird er auch kostengünstig schneller xD
Spaß beiseite...so wirds halt einfach nix gescheites...schau dass du deinen Golf wieder fahrbereit bekommst und sei zufrieden.

ich versuchs auch nochmal zu formulieren:
vielleicht etwas übertrieben, aber vom prinzip her wirds hin kommen ;)

du kannst dir entweder für 1500-2000 euronen nen gti mit 116ps holen
oder
du kannst jetzt ca 3000 euro in den motor stecken, dass du ebenfalls auf 110-120ps kommst ;)

wenn du nicht die kohle fürn vr hast, dann hast du auch nicht die kohle einen 1,8er auch nur auf GTI niveau zu bringen ;)

muss ja nich gleich nen vr sein.

aber eben net gti. wenn du für deinen noch bisi geld bekommst un was drauflegst findet sich schon einer. wenn das nich drin is, wirste auch kein motortuning bei deinem hinbekommen.

vlt is es mittlerweile ja verständlicher :D

Hast du auch gelesen was dabei steht???

Jemand ist der Meinung, dass du zu faul bist, um mit Google zu suchen. Stattdessen nervst du andere Leute damit, für dich zu suchen. Man gab dir diesen Link, um dich genau darauf hinzuweisen. Der Umstand, dass du ihm gefolgt bist, bestätigt das.

Wir hoffen, es hilft.
Einen schönen Tag noch.

Das ist ja wohl ein derber Wink mit dem Zaunpfahl. Ein bisschen freundlicher und du wirst auch besser aufgenommen in der Gemeinschaft...

Zurück zum Thema
Wenn du schnell fahren und wenig Drehzahl anliegen haben willst, das ganze noch ohne viel Kraftstoff zu verbrauchen, dann brauchst du einen Diesel!

Der AFN 110PS TDI ist mit 193Km/H eingetragen (mein Variant, Limo???) und auch der 115PS 2,0l Benziener ist nicht schneller... Laut tacho laufen sie alle mindestens 200 aber das ist ein anderes Thema.

Mit dem längeren Getriebe vom 1,8er mit 75PS liegst du bei 4000u/min bei 166km/h. Mit diesem Getriebe wirst du aber vermutlich nicht mehr deine Vmax im 5.Gang erreichen können.

Zumindest die 115PS Limo ist mit 198km/h eingetragen, also "etwas" schneller.

Doch schaft er noch, der 1,8L 90 PS dreht sich mit dem CHB getriebe (orginal) im letzten gang halb tot.
ATH und CHD sind da eigendlich doch die bessere Alternative, einziege Nachteil ist das er im 5ten gang eben nicht mehr ganz so gut zieht.
Was aber eher zu vernachlässigen ist.;)


mfg

Mit ATH und CHD dürfte die Vmax aber schwer werden, weil die max Leistung beim 90PSler erst bei 5500u/min anliegt. Bei den eingetragenen Vmax von 180km/h liegt die Drehzahl erst bei ~4100u/min, da werden noch keine 66kW anliegen, um die 180km/h zu erreichen.

dafür wird "unten"-rum wohl mehr drehmoment anliegen.

Ich hab mal ne Frage mein Golf ist gut am Start aber ich hab das problem das der Vorbesitzer 5 Loch scheibenbremsen rein gemacht hat in den GT...Ich hab jetzt die hinter Achse ausgetauscht und wollte Fragen wie das Vorne aussieht weil mein lenkrad ungefähr um die hälfte schief steht.

mfg
memo

Mit einer längeren Übersetzung mehr Drehmoment?

Das hat ja nichts mit diesem Getriebethema hier zu tun. Mach doch ein neues Themading da auf...

ej macht den ganzen kram hier zu. das is ja wie im zoo hier o.O

Wenn du schon neues Getriebe brauchst lohnt der Ankauf von einem Schlacht Fahrzeug GTI erst recht!

laut papiere vll, in wirklichkeit ist das bei meinem anders, hab ich gestern getestet. Im 4rten Gang kommt der Dzb bei 198 laut Navi. Im 5ten fährt er dann 218 auf der GERADEN.

Wo konnte man gestern mit >200 km/h unterwegs sein ?

Zu >99,9 % läuft ein Auto mit Serienmotor und Ausstattung so ziemlich genau das was in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist. Abweichungen von ~10% sind fern ab der Realität.