War ein kurzer Zwischenstand während der Arbeit ;) Muss hinten noch andere Dämpfer verwenden. Ich wollte den Golf einfach geländegängiger machen und so nen höher gelegten hat nicht jeder. Zudem ist er mit Passat Teilen höher gelegt und nicht einfach mit Distanzringen.

In Sachen Passat Teilen nochmal vielen vielen Dank an In Flames!! ;)

Gibt mal wieder Neuigkeiten. Der Syncro ist verkauft, wird am 11.2. abgeholt. Wenn alles wie geplant klappt wird am Samstag ein neues Arbeitstier Einzug erhalten. Um was es sich handelt wird erst nach dem Kauf verraten :)
Abschlussbilder vom Syncro reiche ich auch noch nach!

Ich lass mal Bilder sprechen...
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Noch Fragen :P

Inzwischen wurden die ersten Bestellungen getätigt. Auspuffanlage ab Kat, Handbremsbeläge, Antenne, Wischerblätter, sämtliche Kleinteiler der Handbremsbetätigung und ein Repsatz fürs Türscharnier der Fahrerseite.

Weiterhin bin ich momentan noch auf der Suche nach einem zweiten Satz Felgen mit Sommerbereifung (momentan sind Allwetter drauf, die sollen Winterrädern weichen).

Zudem steht noch eine 3" Höherlegung bevor. Damit muss ich mich aber erst noch gründlich befassen.

Glückwunsch, ist wirklich sehr schön:) Und, wie ist der V8 zu fahren?:D Da geht einem das Grinsen nicht mehr ausm Gesicht, oder?
Was verbraucht deine denn jetzt laut Bordcomputer?

naja, der motor is cool, aber alles andere.... O_ô


ich weiss nich... .

Aaaaaaaaalter :D :D :D

Die Karre ist ja megageil.
Ich liebe dieses Auto. Überhaupt die Limited Edition. :)

Darf man fragen, wieviel du bezahlt hast?
Gerne auch per PN ;)

Habe lange nach so einem Gerät gesucht und nie ein passendes Angebot gefunden, doch das Blatt hat sich gewendet. Will nichts verheimlichen, habe 3200€ bezahlt in Anbetracht folgener Mängel:
-Auspuff ab Kat abgerostet (dürfte morgen der neue eintreffen)
-Ausgeschlagene Steckachse und Zahnradkaries an der TrackLock (werde kommende Woche die Hinterachse zerlegen)
-Türscharniere vorne links ausgeschlagen (schon bestellt)
-Antenne gebrochen (auch bestellt)
-Antriebswellenmanschette vorne rechts defekt (Neuteil vom Vorbesitzer mitgegeben bekommen)
-Innenspiegel abgebrochen (brauche ich noch den passenden Kleber oder einen Steinschlag ;) )

Dafür aber 155tkm und volle Vollausstattung! Der Vorbesitzer gab mir sogar die originale Rechnung vom Kauf mit. Das waren knappe 87000DM.

Zu den ganzen Ersatzteilen habe ich mir noch eine Magicar M902F Alarmanlage, weiße Blinker, weiße Standlichter und die komplette Chrysler Werkstattliteratur in der Bucht ergattert.

Oha, da hast du aber noch einiges zu machen, aber mit dem defekten Auspuff, hat der doch sicher nen FETTEN Sound oder?:D

Mag ich wohl leiden ;) da fehlt aber noch nen bissl Dreck an der Kiste^^ der sieht so ungebraucht aus :D

Dreck ist mittlerweile genügend drauf und ein nagel neuer Auspuff ab Kat hat gerade eben auch Einzug erhalten. Morgen werden hoffentlich meine neuen Beleuchtungsspielereien kommen und nächste Woche kommt endlich die Hinterachse raus, damit ich die TrackLock zerlegen kann.

Heute gings nun endlich ans Differential. Der Lärm machte mich verrückt und die ausgeschlagene Steckachse machte mir Angst. Hatte schon das Schlimmste befürchtet, jedoch benötige ich nur eine neue Steckachse und einen Satz einstellscheiben um das Maß zwischen Teller und Kegelrad einzustellen.

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Und wie geht es deinem Jeep nun? Bist du noch zufrieden?

Ja klar, ich liebe das Gerät :)
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Die Hinterachse habe ich gerichtet, ein kompletter neuer Auspuff inkl. amerikanischem Schalldämpfer habe ich montiert (wahnsinns V8 Sound kann ich nur sagen), weise Blinker und weise Standlichter habe ich montiert, US Standlicht nachgerüstet und das aktuellste ist eine große MagiCar Pageralarmanlage mit Fernstart und allen Schickanen die ich nachgerüstet habe...



Für die nächste Zeit ist auch schon viel in Planung:

- 3" Rancho Fahrwerk
- Grobstollige Bereifung
- Großer Service
- Leckage im Kühlsystem suchen und beheben (ich bete nur, das es nicht an den Köpfchen liegt)

- Und zu guter letzt ein neues Daily Projekt, worüber aber noch nicht alles verraten wird

alter, die Hinterachse bei Syncro sieht exakt genauso aus wie bei einem O&K L20 Radlader :D (arbeite in dem Bereich) pass gut auf mit denn einstellscheiben, ist es zu Locker zerlegt es sich, ist es zu Stram zerlegt es sich auch :(

Gutes Gelingen, Patrick

Sheriff... das ist ein 5,2l Grand Cherokee... der Syncro ist schon lange verkauft ;)

Sehr schön,gefällt mir gut dein Granny, hast ja einiges vor :) Ich glaube nicht, dass es an den Köpfen liegt, der Motor gilt allgemein als SEHR robust.
Was hat der jetzt gelaufen?
Bei mir steht im Sommer ein Fahrzeugwechsel an, es wird auf jedenfall ein Ami mit V8, in Frage kommen bei mir ebenfalls Grand Cherokee 5.2l oder Chevrolet Tahoe 5.7l.
Edit: Ich les gerad, erst 155.000 km, das ist ja nix für den Motor. Unser hat ja schon 205.000 gelaufen und läuft nach wie vor wie ne 1.

Der Motor ist jedenfalls Klasse, auch wenn er für seine 5,2l nicht viel unter der Haube hat. Aber das Drehmoment macht das wieder gut :) Hab ne Leckage an der Wasserstutzdendichtung, das werde ich mal beheben und den Kühler muss ich auch noch tauschen, da habe ich ebenfalls Wasserspuren gesehen. Danach werde ich die Sache beobachten müssen.
Ich wollte ihn nicht mehr missen. Vor allem kostet die Kiste in de Versicherung ein viertel vom Syncro den ich vorher hatte!

Hast du deinen Granny noch? Ich mach mich jetzt auch so langsam auf die Suche nach einem :) Mache bald noch den Sportbootführerschein und werde den Granny als Alltagsschlampe und zum Slippen des Bootes nutzen :) Bei mir kommt auch nur der 5.2l in Frage (allein wegen dem Klang, von der Kraft würde der 4.0l schon locker ausreichen).
Hab das Gefühl dass aufm Markt im Moment mehr 4.0l als 5.2l vertreten sind, aber egal, muss ich eben etwas länger suchen :)

Den Granny habe ich noch, steht aber in meiner Halle und ist zu verkaufen. Habe mir einen Diesel zugelegt, da ich bald ein Jahr auf der Vollzeitschule bin um mich als KFZ Meister fortzubilden.