golf3.de - welche zündkerzen sind die besten für golf 3?

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Ich fahre bei meiner AAM (BJ95) auch seit 18 monaten und 20000km Zündkerzen von Bosch. Bisher keine Probleme ;)

Hallo checker703,

Zitat:

Zitat von checker703 (Beitrag 1040015)

Hallo Teletubby,
sind bei mir ja auch drin, die NGK BKUR 5 ET (vom Vorbesitzer, bei der letzten Inspektion von VW), aber wenn man auf die Homepage von NGK geht geht, findet man beim AFT halt die BKUR6ET-10: NGK - Produktfinder, also glaube ich nicht das das im Buch fehlerhaft ist, sondern man halt auch beide Arten verwenden kann.
VW wird wahrscheinlich die NGK BKUR 5 ET auch beim AFT nehmen, da sie die halt auch für den AEK u. AKS verwenden und somit nur die eine Teilenummer für die 1.6L 101PS haben (nur ne Vermutung).

ich habe meine Information aus den Unterlagen, de ein VW - Betrieb für die Abgasuntersuchung ausdruckt. Die sind immer ganz aktuell.

Die Motoren "AEK", "AFT" und "AKS" haben den gleichen Hubraum, die gleiche Verdichtung, dieselbe Brennraumform und darüber hinaus den gleichen Rumpfmotor. Die Motoren "AFT" und "AKS" unterscheiden sich nur durch winzige Details (z.B. Luftmassenmesser, Kraftstoffdruckregler, Katalysator) mit dem Ziel, dass der "AKS" eine bessere Abgasnorm erfüllt. Demnach gibt es keinen technischen Grund, warum die Motoren "AEK", "AFT" und "AKS" unterschiedliche Zündkerzen haben sollten.

Grüße
Teletubby

Fahre Bosch, null Probleme!

muss jetzt bei meinem abu auch die zündkerzen wechseln bzw erneuere die fast komplette zündanlage!

welche könnt ihr mir empfehlen?
mfg

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1040177)

Hallo checker703,
ich habe meine Information aus den Unterlagen, de ein VW - Betrieb für die Abgasuntersuchung ausdruckt. Die sind immer ganz aktuell.

Die Motoren "AEK", "AFT" und "AKS" haben den gleichen Hubraum, die gleiche Verdichtung, dieselbe Brennraumform und darüber hinaus den gleichen Rumpfmotor. Die Motoren "AFT" und "AKS" unterscheiden sich nur durch winzige Details (z.B. Luftmassenmesser, Kraftstoffdruckregler, Katalysator) mit dem Ziel, dass der "AKS" eine bessere Abgasnorm erfüllt. Demnach gibt es keinen technischen Grund, warum die Motoren "AEK", "AFT" und "AKS" unterschiedliche Zündkerzen haben sollten.

Grüße
Teletubby

Da ich bei mir eh die Zündkerzen wechseln wollte, werde ich die NGK BKUR6ET-10 mal rein machen (hatte die mal günstig neu bei ebay ersteigert), mal schauen ob da ein Unterschied festzustellen ist , irgendein Grund muss es ja geben, warum NGK die für den AFT vorsieht.

@ hary: NGK BUR6ET

ne bessere Abgasnorm kann aber schon wieder ganz andere Verbrennungsabläufe bedeuten, daher macht die NGK Liste unter Umständen doch Sinn.
Kann mir denken das VW für bessere Abgaswerte die Kerzen sehr schnell warm haben wollte und damit früheres Erreichen der Selbstreinigung, daher die 5er NGK.

Zum 1,6L 100PS Motor paßt in meinen Augen der Wärmewert 6 besser als der 5er bei NGK (wäre ein 7 bei Bosch).
Bei Volllast wären mir 6er jedenfalls ehrlich gesagt lieber, denn wenn Kerzen kaputtgehen dann meist durch Überhitzung.

habe auch gestern NGK gekauft

Habe Beru Ultra X (UX79) drin.

BERU-Produktfinder

Gruß
Wepps