Wie hat der ADAC Mann seine Diagnose gestellt, hat er geprüft ob Zündfunke da ist?
Dies kannst du auch prüfen, ist kein Hexenwerk einfach Kerze raus und in den Kerzenstecker stecken und auf Masse legen dann startet ein anderer und dann sollte es an der Kerze funken. (beim Starten nicht den Kezenstecker festhalten)

Irgendwie tippe ich auf die Zündspule, hatte das Problem erst vor einer Woche!

Die Verteilerkappe hatte der ab. Der hat gesagt ich brauch neue Kerzen, die Kabel und dieses Verteilerding, das rote. Ne andere Zündspule hatte der auch dran, der meint meine wär nicht kaputt.

Der hat ne Zündspule vom 3er mitgebracht?

Hast du denn keine freie Werke bei dir in der nähe?

ATU ist der letzte Sch**** aber wenn du keine ahnung hast und dir keiner helfen kann ist es DOOF!!! Dann laß dir Morgen bei ATU nur die Verteilerkappe und Zünkerzen wechseln auch wenn es Teuer bei denen ist... Dein Auto läuft ja nicht und da wird dir nchts anderes übrig bleiben. oder ist jemand hier im Forum der dir helfen kann,der bei dir in der Nähe wohnt????

Komme auch aus der Nähe von Krefeld. Ich glaube was exmex noch meinte ist die der Verteilerfinger oder auch gesagt Verteilerläufer, hab kürzlich meine Zündanlage neu gemacht und sone ungefähre Kostenüberschlagung im Kopf, also Kappe + Finger und Kerzen denk ich so mal 30 - 40 € was haste denn fürn Motorkennbuchstaben? der steht auf der Zahriemenabdeckung links.
Grüße Simon

Und wie ist denn nun der Stand der Dinge?

Danke an alle.
Ich hab Verteilerkappe und Läufer getauscht und neue Zündkerzen rein am Dienstag. Wagen lief Montag seltsamerweise wieder.
Heute ist er mir auf der Autobahn beim Stau 2 mal abgesoffen und hab mich gewundert ob ich zu blöd zum anfahren sei, aber beim dritten mal Starten ging die Karre nicht mehr an. Nach 5 Minuten ging er wieder an. Hab nicht auf die Temp. Anzeige geschaut aber ich denke der Ventilator vorne ist hin.

hast von ATU richten lassen?

bei ATU wird hingerichtet und nicht gerichtet;-))

Nein, selbst. Karre ist gestern Abend wieder ununterbrochen verreckt.

Hallo zusammen,

Mein Auto verreckt weiterhin. Beim fahren geht mein Motor aus und die Öldrucklampe fängt an zu blinken. Sobald ich die Verteilerkappe etwas fester drücke, geht der Motor wieder an. Kommt aber auch nur unregelmäßig vor.
Habt ihr ne Ahnung was das sein kann? Soll ich neue zündkabel oder eine neue Verteilerkappe kaufen. Weil mich irritiert das die Öldrucklampe immer blinkt.

So wie ich dich verstehe blinkt die öllampe wenn er ausgeht und aus bleibt.
Dies ist völlig normal, und ist einfach nur eine warnung für den Fahrer das der Motor zu geringen oder keinen Öldruck hat.

Also neu sind:

• Zündkerzen
• Verteilerfinger
• Verteilerkappe

Die Frage ist ob es wirklich nur an der Zündung liegt?
Was du noch amchen könntest um dir 100% sicher zus ein, bei ebay schonmal sicherheitsweise eine Zündspule zu kaufen.
Die liegen im Bereich von 20 Euro und können bedenkenlos montiert werden.

Die Zündkabel würde ich auch nochmal austauschen und in den Steckern feuchtigkeitsverdrängendes Kriechöl sprühen.

Dann sind wir nun 100%ig auf der sicheren Seite.

Ich wünschte ich könnt mir das mal ansehen,a ber wohnst ja leider ein bisschen zu weit weg!

Hallo, hatte heute morgen wieder das Problem dass ich auf der Autobahn gefahren bin und der Wagen einfach wieder aussprang. Sofort ohne Ruckeln. Dann nach 10 Minuten lief der Wagen wieder und ich kam bis zur Berufsschule. Stunden später kam der Typ vom ADAC und meinte der könne nun keinen Fehler feststellen, da der Wagen ja wieder läuft. Er tippte auf den Drehzahlsensor an der Verteilerkappe. Jedoch konnte er nichts konkretes sagen und nur auf Verdacht tippen.
Was denkt ihr? Kann ich den Sensor so tauschen? Oder ist der irgendwo mit dran befestigt.

Danke

Soo Leute, heute wieder das Problem. Ich kam am Ziel an und machte den Motor aus, und dann ging er nicht mehr an....