Im Leerlauf und in den ersten beiden Gängen zieht er ganz normal.
So habe eben nochmal unterm auto gehangen. Was ich fest gestellt habe ist das die Linke Antriebswelle etwas wackelt.
Ganz minimal aber sie läßt sich bewegen. Könnte das das Problem sein?
Ich habe jetzt soviel im net rum gestöbert und mein Problembild kennt keiner.
Dasbei 65km\h vollgas nichts mehr geht.
Wo kann ich den den Fehlerspeicher auslesen? oder wo Sitzt der speicher?

Hallo,
also der Stecker zum Auslesen sitzt hinter den Blenden bei dem Aschenbecher, wo auch der Knopf für die Heckscheibenheizung ist und ab 94 musst du den Aschenbecher raus ziehen und dann die Blende direkt über dem Zigarettenanzünder in Richtung der Aschenbecherführung schieben.

Zu deinem Problem, also das der Schaltknauf ruckelt und wackelt liegt daran, dass wenn du Gas gibst und es wieder wegnimmst ( weiss grad nit wie man das nennt) das Getriebe belastet wird und bei dir die Schaltung ausgeschlagen ist. Ist also bei großer Laufleistung normal.

Haste mal an Notlauf gedacht? Wie hoch läst er sich drehen?

Gruß

So also erstmal Danke. Habe den Stecker für den Speicher gefunden. Aber heute morgen stellte sich heraus das man doch nicht die Zündkerzen gewechselt hatte.

Nachdem neue Zündkerzen verbaut wurden lief der Wagen ohne Probleme!
Das kann doch nicht sein oder?
Das Problem kann doch nicht an den Zündkerzen gelegen haben. ADas Auto fährt wieder ganz normal als ob nie was gewesen wäre.

:danke: @ Alle.

Das kann schon sein, wie du siehst :) Nur kommt darauf sogut wie keiner, da man die im Normalfall wesentlich öfter tauscht als es theoretisch nötig wäre (genau um solche Probleme zu vermeiden).

Aber, Glückwunsch zum reparierten Auto!!

Sei froh, das er wieder läuft. Wenn es wirklich an den Kerzen gelegen hat, liegt es ziemlich nahe, das dein Ruckeln und Schütteln ein klopfender Motor war.