jetzt überbrücke einfach mal richtig da dem radio und den instrumenten auch ganz geringe ströme reichen und dem anlasser eben nicht. wenn du das richtig gemacht hast und er immer noch nicht anspringen will nimmst nem hammer und klopfst paar mal auf den anlasser da dieser nach den erklärungen defekt ist. und bevor du ihn ersetzt nimmst ne prüflampe und gehst an das dünne kabel wo zum anlasser geht und startest und während dessen muss dort strom anligen.. so und wenn kein strom anliegt ist der zündanlaßschalter kaputt. hoffe du hast es verstanden-. mfg

man man man das die leute immer gleich zur werkstatt fahren....

hast du probiert mit gang einlegen und am auto zu rütteln, am anlasser zu klopfen?

wenn er nicht anspringt braucht man doch nicht gleich einen neuen anlasser

Woher willst du denn wissen, dass ich gleich zur Werkstatt gefahren bin?

Habe erstmal mit einen Hammer vorsichtig gegen den Anlasser geklopft, um den Anlasser auf die richtige „Position“ zu bekommen. Dieser Versuch ist fehlgeschlagen. Dann haben wir es mal mit anschieben versucht. Da sprang der Golf an und bin eine kleine Stadtrunde gefahren. Danach habe ich den Golf abgestellt und wollte wissen, ob das Auto nun auch wieder von alleine, ohne anschieben anspringt. Leider sprang der Golf ohne Fremdeinwirkung nicht an. Zurzeit bin ich aufs Auto angewiesen, muss 80 Km zur Arbeit fahren. Später bin ich dann zur Werkstatt gefahren, musste halt in den sauren Apfel beißen und einen neuen Anlasser einbauen lassen.

Danke an alle, die mir helfen wollten und geantwortet haben!

Nur zur Info wie viel hat der ganze Spaß bei dir gekostet mit Arbeitszeit + Materialkosten?
Da mein Anlasser höchstwahrscheinlich auch im A**** ist und net nur das, und jetzt kostet allein der neue Anlasser 250€...