Mhhh... nachziehen oder nicht? Reißen mir die Schrauben ab, verzieht sich der Kopf? Nicht das mir noch größere Kosten entstehen ...

Gruß,

Hans

so wie ichs gesagt habe Oo

also nicht nachziehen?

Wenn sie abreisst, verzieht nichts.

Das problem ist dann nur dann muss der Kopf erst recht runter!
Ihr zieht die nicht mit extremer Gewalt anch. 45° Sollten im Wartem Zustand drin sein.

Ihr müsst natürlich vorsichtig mit leichtem druck die Schraube drehen.
Oder Versucht erstmal die beiden Schrauben Zahnriemenseite leicht anzuziehen!

also ich probier das..

ist ja ein bastlerfahrzeug wo ich üben will..

sonst mach ich hald den kopf runter^^

Wehe du übertreibst es und kommt gleich mit nem Abgerissenen Schraubenkopf!

bin leider nicht mehr dazu gekommen..

welche nuss braucht man den für die Schrauben eigendlich?

lg

Glaube das war ne 12er Vielzahnnuss!

Die sind auch nicht teuer.
Bekommt man bei jedem Autoteilehändler!

ok, ganz was eigenes, dass muss ich mir erst holen :D

lg

habs heute probiert..

ging keinen mm...

auto war aber nur "lauwarm" weil fast kein benzin in der karre ist..

sollte es in heißeren zustand besser gehen Oo, weil da hat sich keinen mm was getan

lg

Heute mal auf betriebstemp gebracht.. und es ging bei paar schrauebn paar mm

ob das was gebracht hat kann ich ned sagen, rint zwar weniger, kann aber auch daran liegen, dass zu viel öl in der karre war

Wie gesagt das raussiffen hatte ich schon 1979 an meinem Golf 1 mit 50PS. Damals habe ich die Kopfdichtung erneuern lassen und das ging dann 3 Monate gut und begann dann erneut. Die VW Werkstatt hat dann nur nachgezogen und Ruhe war für viele Kilometer. Später brauchte der dann soviel Öl, dass es da oben nicht mehr auffiel. Danach war Schluss mit Vertragswerkstatt.

ja was soll ich machen..?

es tropft die kiste und das nervt mich total.. der ABU rinnt generell gern wie ich gelesen habe..

lg

jap das tut er sehr gerne. Mein ABU Sifft auch ganz schön. Hab auch schon überlegt ob ich da mal die schrauben nach ziehe, nur ich trau mich nicht, nich das was passiert. kann mir keine größeren Reperaturen leisten... naja mal schauen...

ich hab gestan mal gscheid gas gegeben an den schrauben

bis auf eine hat sich nichts getan...

lg

also doch zkd wechseln, wenn das nachziehen nix bringt bzw nicht wirklich an den schrauben geht...

wo rinnts den bei dir?

bei mir kommt die supper hier raus..

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1288117138.JPG

ich hab mir grad ne neue kopfdichtung besorgt..

ich werde mir ne neue reinmachen..

vl bringts ja was :D

lg

genau wie bei dir, genau die selbe stelle...
wenn ich die wechsel muss ich den doch auf OT stellen, ge?
Ich hab da schonmal geschaut, aber ich find den OT punkt nicht. Da steht nur an dem rad ET und dann is da noch so´n ganz kleiner eingestanzter punkt. Muss ich da eins von den beiden nehmen oder wo ist der OT punkt????
weist was ich meine?

mfg Kitty

Beim ABU gibs die Kerbe für die OT - Stellung

ich hab noch keinen Kopf gewechselt.. hab aber so viel literatur da, dass ich mir das zutraue..
Beim Abnehmen vom Zahnriehmen braucht man meines wissens die OT Stellung gar nicht..

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1289221245.JPG

hab jetzt nur das zur hand.. ich bin im büro.. ich müsste zuHause nochmal genau nachschauen..

aber so heißt es lt werksbuch

lg

Ich habe beim ABU die ZKD eher aufgrund eines Versehens gewechselt. Mal ganz locker: Meiner sifft an der Stelle auch schon wieder ganz leicht. Bringt also nur kurze Zeit was. Ich würde nur wegen Ölverlust an dieser Stelle keine ZKD wechseln. Ihr seid natürlich frei in eurer Entscheidung, aber Sinn macht das nicht.

na mir wird nix anderes übrig bleiben ich muss bald zum tüv und da kann der nicht mehr so siffen. will ja schließlich noch mal tüv bekommen.