das könnte man auch zum testen mal brücken. relais raus und im sicherungskasten die 2 großen pole wo das relais drinne ist mit nen kabel brücken. hab das mal bei nen 2er golf so gemacht

aber wenn die pumpe draußen ist kann ja nichts durchfließen O.o also was meint ihr mit "testen" werd mir morgen gleich ne benzinpumpe besorgen

hatte damalsmeine pumpevom 2er golf ausgebaut, in nen eimer mit wasser getan und mitn ladegerät spannung drauf. so hab ich gesehn das sie noch lief und der fehler wo anders war

werd ich nachher gleichmal ausprobieren danke für den tipp :)
kanns vll sein dass der kraftstofffilter zu ist?

prüf erstemal die pumpe und sag bescheid

die vom Vr kannst du ruhig einbauen !

aber wie gesagt erstmal testen obs die pumpe ist kannst auch gemühtlich vom motorraum die einspritzleitung ziehen und motorstarten , dann siehst du auch ob sprit ankommt , wenn ja zündung prüfen !

ja ein kraftstofffilter kann auch verstopft sein,

mal ne andere frage, wie oft hast du versucht den motor zu starten und ist da jedesmal nach ca 2-3 sec der motor wieder aus gegangen?

um die 20 mal mitlerweile ... jap jedesmal angelassen drehzahl ist gestiegen und schon viel se wieder ab 1,5-2 auf 0 ...

ich fahr des ding morgenin meine arbeit (kfz) und da hab ich die besseren möglichkeiten :)

wfs ist der fehler 100%ig

und wie kann ich des mit der wfs dann beheben? :) des meinte mein meister auch weil der vorbeigekommen ist :)

wfs stg tauschen. allerdings hab ich damit net zuviel ahnung. sonst würd ich eine wfs besorgen, brücken und das eine mstg bei mir verbauen ( vom 110pser tdi)

also hab heut auslesen lassen und er fand des steuergerät nimmer ... nachgeschaut dann waren 2 kabel durchgebissen und denke mal dass des dann n kurzen gegeben hat und hin is es weil spannung hats :O