ist ein Lucas Sattel die große Bremsanlage aus dem Jubi

Rep Sätze gibts auf alle Fälle noch. Habe letztens sogar noch einen Rep Satz für einen Audi 100 C3 Quattro mit verstärktem Fahrwerk bekommen, nach ca. einer Woche rumtelefonieren :)

brauche eh noch viele neu teile... was wäre eigentlich besser pulvern oder lacken? möchte sie halt gerne wieder in dem original rot haben wenn es geht. muss die tage mal bei vw vorbei und bei meinem teiledealer

Pulvern ist natürlich besser.. hält besser und ist beständiger. Jedoch auch teurer.

kennt zufällig jemand den lackcode für die roten jubi bremssättel? es steht fest sie werden gepulvert

also die dichtungen komplett bei vw um die 50€ inkl. MwSt. nur der Teileheini wusste nicht ob bei der HA bremse der satz für beide seiten ist oder nur für eine

Ich wecke mal schlafende Hunde.

Weiß jetzt einer wie das mit dem Rep. Satz der Sättel ist

Hat einer ne Teile Nummer für die 4 Sättel?

Weiß einer den Farbcode der roten Jubi Sättel ?

Beim Lackieren Grundieren und Lacken?

...Noch mal als Gedanken Stütze...

-Bremssattel an den Achsen demontieren
-Öffnungen verschließen
-Strahlen der Sättel
-Lackieren
-den Rep. Satz verwenden
-Sattel an den Achsen wieder montieren
-....

War das so richtig?

Hat keiner ne Info?

Kolben entfernen, Flächen abkleben. Überleg dir gut ob du sie lackierst.
Wenn du länger was von haben willst lass sie pulvern.

Tutorial von mir für die voreren Sättel:

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...eberholen.html

Danke für den link

Hast mir evtl. Noch die Teilennummern bzw sind das die gleichen wie beim Jubi GTI ?

Bezüglich dem Fett hast die Tube leer bekommen oder reichen 2 Tuben für 4 Sättel ?

Danke

Sollte reichen mit den zwei Tuben!

Welche Bremsen haste denn verbaut? Teilenummern kann ich dir raussuchen, brauchste aber eigentlich nicht kannst du doch direkt beim vw mensch erfragen.

Ist nen Lucas Sattel Bremsanlage vom Jubi

Mal ne doofe frage reicht es nicht einfach den drin zu lassen ( siehe Anhang )Strahlen und nach dem Pulvern Lacken zu tauschen?

Die Bremskolben Öffnung braucht man beim Strahlen eigentlich auch nicht abdecken da es vor dem Einbau eh nochmal gereinigt wird oder und kein Kontakt mit dem Kolben hat...???!!!???

Ich hab die anbauteile der sattelträger komplett entfernt, und in die führung der bolzen (siehe dein Bild) einfach was passendes reingesetzt als Schutz damit nichts in die Öffnung kommt.

Die Bremskolbenöffnung sollte definitiv abgedeckt bzw. abgeklebt werden, normal kann das grad dein pulverbeschichter machen die haben dort spezielles klebeband.

Kolben lässt sich ja leicht entfernen. Samstag kommen meine Sättel vom Beschichten wieder, dann kann ich dir ein Bild machen.

Sättel am besten komplett Zusammengebaut strahlen. Anschliessend zerlegen, reinigen, ggf Pulvern und anschliessend alle Dichtungen ersetzen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344512077.JPG

So hab ichs gemacht und alles war Top

zu spät habs jetzt zerlegt gestrahlt

Meine sehen jetzt so aus...

@Niklas90

Sind se schon fertig gepulvert?

welche farbe hast Pulvern lassen schwarz so wie der andere?