Nun bleib mal auf dem Teppich!

Ich habe nicht Dich explizit gemeint, sondern das als Beispiel auf die Allgemeinheit bezogen!

Erst einschalten, dann antworten!!!

Hey Leute!

Bitte ganz ruhig bleiben. Heute ist Sonntag, und ich glaube das es Jeder hier verstanden hat, dass man ein Auto was 16 Jahre alt ist, nicht mal einfach so mit 10.000 KM (310.000KM) verkaufen kann.
Zumindestens nicht für mehrere 1000€....

servus leute
ich hab nen 240kmh tacho bei meinen vr6 drinne.
frage:kann ich nen 260er nehmen ohne das ich was einstellen muss?
danke

Du musst die Wegstreckenzahl beachten. Wie man das rausfindet und was alls beachtet werden muss, findest du über die Suche.

Mein Arbeitskollege hat einen Golf 3 mit 1,6l ABU Motor von 1992. Er hat ca. 304.000 km runter und ist NICHT auf null gesprungen.
Laut dem freundlichem hier, liegt es am Tacho.

Hmm also meiner ist von 96 und da ist das letztes Jahr auch passiert. (Ist übrigens ein VDO Tacho)

Anhang 40460
Anhang 40461

wenn ich das nächste mal bei meinem Bekannten bin, dann frage ich den mal, ob er was darüber weiß.
Der arbeitet schon seit über 30 Jahre bei VW.

Have a nice weekend!!!

meiner ist von motometer.
ich bin grad bei 139000km
ich sag bescheid wenns 300000km ist^^

Ich hab ein TRW und bin bei 145k km also wenns bei mir soweit ist (Wenn es dazu kommt) dann werd ich da ein Auge drauf werfen.

Hi, bei diesem Phänomen wird nach den 299999km auch das "total" im Display nicht mehr angezeigt. Man kann also erkennen ob der Tacho schon seine "zweite Runde" dreht.

Und weiterhin, würde mich interessieren, was bei den Tachos passiert, die die 300.000 geknackt haben ohne auf 0 zu gehen, und die dann bei 400.000 landen. Falls ich das richtig in Erinnerung habe, kann keine 4 angezeigt werden, weil der Pixel oben links nicht existiert.

Bei meinem Tacho Existieren alle notwendigen Pixel, daran sollte es nicht scheitern^^

Ich denke auch das es am Hersteller des Tachos liegt... Ein Ibiza MJ96 einer bekannten hat sich auch bei 300tkm "genullt". Wie schon richtig gesagt, verschwindet dabei das "total". Der Tacho-Trick funktioniert also bei aufmerksamen Leuten nicht. Außerdem sollen die Tachos nach der 2. Runde (also bei 600Tkm) den Dienst verweigern und nur noch "------" anzeigen.

MfG

Ist es nicht so, das nur die Tachos bei 300.000km nullen, die auch das total im Display haben?

Danach ist das total verschwunden, warum sollte der Tacho nun bei 600.000km nur noch "-------" anzeigen?

Oder gibt es Tachos, die total nicht anzeigen?

Warum das so sein soll, kann ich dir nicht sagen. Ich habe es auch nur gehört... Allerdings wäre es auch nicht ganz unlogisch, weil das "total" nicht mehr wegfallen kann. Vielleicht hat VW nicht mit so iner Laufleistung gerechnet...

MfG

Ich hab nen Motometer mit 393.000
denke mal das das nur bei den vdo`s so ist

Ich hab nur 2356Km drauf Bj.11/94!
Kommt daher weil ich nen neuen fast neuen Motor drin hab und neben dne ganzen anderen sachen auch das tacho geändert habe.

Ich vermute mal das der alten tachos nur bis 300Tkm gehen weil niemand damit gerechnet hat das die Krren so lange laufen.
Irgendwann lohnt keine reperatur mehr, das st dann doch nur noch liebhaberei.

und was soll dein beitrag jetzt aussagen ? ::hammer::::hammer::

also meiner ist jetzt bei fast 353.000 km und ob er total anzeigt werde ich gleich mal schauen wenn er wieder da ist. BJ 96 aber welche marke weiss ich nicht.

Nichts gegen kleine Maschinen, aber Respekt, ein 1,6er der 353.000km läuft! :respekt:
(Offtopic)

Hab jetzt noch mal nachgeschaut, und, bei meinem Tacho kann die 4 nicht angezeigt werden!
Bei 399.999 km ist Ende! Was dann passiert wüsste ich gern. Aber der AAM ist ja ein langlebiger Motor.
Siehe Foto:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1286543545.jpg
Motometer Tacho.