Gerne,

Die neuere Version ist glaube ich plug ans play.
Meiner war einer seiner ersten und den musste ich noch interieren.

Kostet glaube inc. des Relais um die 40 Euro + Versand nach Wahl.

MFG

Glaub ich dir ja. Ich habe meinen Schalter auch nicht so angeklemmt, wie auf dem Bild, da ich die Schaltung auch nicht verstanden habe. Ich hatte mir den Plan mal irgendwo her besort, weiß aber leider nicht mehr wo.
Kannst du mal ne Schaltung von dir hochladen?

:danke:

Der passt dann bei meinem mit Standard ZV ausgerüsteter 97er Variant?

Ja, funktioniert auch.

MFG

Wie finktioniert das eig mit dem Heckklappenschalter? Auch einfach nur anschließen oder muss dafür noch etwas an der Heckklappe geändert werden (ich denke mal schon :D )

Hat jemand das Teil eingebaut?

Kennt jemand die Teile-Nr zu dem Taxi-Schalter ??

Ich kann den Kabelbaum den dein Freund entwickelt hat bei VW Bestellen???

Das ist glaube ich der Schalter ^^

Was ist denn dieses Safe Lock?

Safe Lock haben die deutschen ZVs und die aus den USA nicht. Das ist eine weitere Sicherheitsfunktion gegen Aufbrechen. Wenn du abgeschlossen hast und es wird an einem Türpin gezogen wird die Pumpe wieder aktiviert und diese zieht den Pin wieder runter. Ich habe das ganze mal probiert und bin erfolglos geblieben. Selbst die Zeit, in der der Türpin oben war war die Tür noch verschlossen und man griff mit dem Öffner ins Leere - also ne feine Sache.

Um dieses Safe Lock zu umgehen, gibt es die Möglichkeit den Türpin beim Verlassen des Fahrzeugs manuell runter zu drücken. In dem Fall ist dann kein Safelock aktiv (beispielsweise wenn Kinder im Auto sind, damit diese im Notfall den Wagen verlassen können, aber niemand von aussen ins Fahrzeug kommt).

Diesbezüglich gab es dann Ansätze die Schließfunktion des ZV Schalters über diese Leitung zu führen, die das Runterdrücken des Türpins Fahrertür simuliert.