Schau doch einfach mal unter's Auto. Da wirst du dann schon sehen, ob du wirklich mit dem Tank o.ä. aufsetzt. Spuren müssten dann auf jeden Fall sichtbar sein.
Vielleicht schleift es aber auch einfach nur am Radlauf? Weiß ja nicht, was du für eine Bereifung drauf hast...

na mal ehrlich leute, für das fahrwerk gibts ein gutachten. wenn das auto danach permanent (auch voll beladen) am boden schleifen würde, hätte es niemals das ok der prüfstelle gegeben! da muss irgendwas anderes im argen liegen...

Also ich fahre auf 215 / 40R16 82h ist auch so eingetragen.. ET Glaub 35 könnte auch Komplette anmerkungen der Papiere reinschreiben, bei dem gefasel blickt man nicht durch :D

Wenn die Reifen schleifen sollte das aber auch ein Blinder sehen.
Hört sich auch ganz anders an wie wenn die Karosserie bzw. der Tank wo schleifen würde.

Also es hört sich definitiv nach Unterbodenschleifen an, die reifen ratschen ja eher, und jetzt gerade eben Leergut weggefahren und auf rückfahrt hats eher geknackt als ich über ne Bodenwelle gefahren bin.

als würde irgendwas lose sein, aber MSD, ESD und Co. sind alle fest, naja MSD ist abgebrochen aber er hängt nicht dank halterung. und wenn ich hinten schaue hab ich gut 10cm zwischen Reifen Oberkante und Radkasten also da sollte "normalerweise" nichts schleifen.

Wo wir grad bei Reifen sind, wieviel BAR/PSi muss ich auffüllen bei meinen 215 / 40R16 82h (VA und HA)? Seit meiner gefahrenen 500km fühlt er sich irgendwie wackelig/schwammig an, krieg quasi jede noch so kleine welle aufs chassi übertragen und von meinem Essi weis ich, dass es am reifendruck liegt..

hat sich erledigt kaufe härtere federn. Danke ;)