also der lader is eigentlich kein thema(is ja kein g-lader) gut prudoktions fehler wirt es immer geben und ich denk mal wenn die kiste 200tkm runter hat "könnte" der mal kaputt gehen,aber selbst da kenn ich genug leute die diese laufleistung haben und da is nix kaputt .Das einzige wo ich echt von abraten würde is einer mit dsg,denn die gehen gern kaputt und kosten richtig geld und mehr saufen tuhen sie auch(auch wenn die angaben genau anders herum sind ). Es kommt halt auch drauf an wieviel du zahlen willst für den gti .

Zu DSG würde ich beim 5er Golf auch nicht greifen, da soll es einige Probleme geben. Im 6er ist es schon verbessert und ausgereift habe ich gelesen...

Gruss

such mal nach dem stichwort mkb AXX und nockenwellen...



da ist ne zündspule doch bedeutend günstiger zum ersetzen.

da is aber wieder die sache wieviel man zahlen will ,die ersten modelle hatten auch probs mim motor (kann/muss aber nicht sein) aber die kisten sind echt alle schon durch ,würd mir also erst einen ab 08 kaufen und da hast schon den mopf motor drinne und kein prob mehr mit. Die dsg machen beim 6er auch noch nicht so die gute figur hab nen kumpel der hat nur ärger damit .

Also DSG hat er nicht, und denn mkb AXX hat er auch nicht. Preislich ist er halt recht Günstig.

Was sagt ihr zu denn der hat zwar DSG aber ein neueres Modell und weniger km.

Volkswagen Golf 2.0 GTI DSG als Limousine in München

Hm. Sieht schon ganz schick aus. Nur ist n 3 Türer und ist verdächtig billig. Nicht das da schon Probleme sind und er ihn versucht billig loszuwerden. Wäre da vorsichtig.

Amgebot nicht mehr verfügbar

Ok. Dann schon weg.
Aber ich denke einer mit DSG wirds wohl auch nicht werden.
Denke da ist die Kupplung recht teuer. Und wenn mal was beim Getriebe ist ist es auch immer so ne sache.