mach die kiste erst mal sauber... und besser die kratzer aus Oo

lg

Ja ich weiß selber, dass ich ihn putzen muss... Plastikteile erstmal wieder bisschen aufgehübscht. Kotflügel brauchen noch ne Klarlackschicht (grad aufm Weg zu mir). Dann wird er wieder poliert. Bei uns was schlicht und ergreifend die letzten Tage/Wochen bescheidenes Wetter.

Hier jetzt mal Bilder von gerade eben:
von Vorne:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/57.jpg

von Hinten (VW Zeichen liegt bei meinen Eltern... vergessen ^^):
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/58.jpg

Armaturenbrett:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/59.jpg

Sub:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/60.jpg

Endstufe:
http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/61.jpg

Keiner schreibt mehr was *schnief*

Ne Spaß beiseite... Ich hab hier n Problem mit mir selbst ^^
Bin seit Tagen am überlegen, ob ich meim Golf n neuen Anstrich verpassen soll, da die Kotflügel, die ich gebraucht gekauft habe in einem lackmäßig nicht so tollen Zustand sind, desweiteren die Heckklappe vom Vorbesitzer bisschen maltretiert wurde (Einfach übern Rost gepinselt -.-) und aufm Dach und rundherum überall Kratzer sind (die Bilder verharmlosen das alles...).
Der Erstbesitzer ist auch links und rechts mal angefahren. Zwar nichts gravierendes, aber irgendwie störts halt.

Fürn Lackierer hab ich das Geld nicht.
Hier hab ich dann gesehn, wie gut glänzend gerollt doch aussehn kann und spiele jetzt mit dem Gedanken mein Golf in schwarz glänzend zu rollen.

Jemand ne Meinung dazu?

Ich finde die Farbe so echt schick :-)

Gegen die Farbe hab ich ja nichts, nur gegen ihren Zustand ^^ Die Kotis sind so gut wie Matt (Klarlack sei dank) und mit Polieren oder Schleifen wirds auch nix (Ok... geschliffen mit so nem 4000er Pad und poliert mit ner Poliermaschine von ATU xD Lag bei meinen Eltern rum...)

Ich würde den Lack profesionell aufbereiten lassen, weil so schlecht ist die Farbe ja nicht und wenn der Lack mal wieder richtig glänzt sieht der Golf doch super aus.

Aber ein frage hab ich.

Was ist das für ein Drehregler neben dem Wählhebel?

Weil ich hab auch Automatik und hab das aber nicht.

Oder mir mal ne professionelle Poliermaschine kaufen. ;) Na gut, dann lieber dahin das Geld investieren ^^ Überzeugt.

Der Schalter ist um zwischen Elegance und Sport umschalten zu können :D Quasi die Schaltzeiten. Bei Sport schaltet er einfach später.
Hab letztens mal gelesen, dass der Schalter ab nem gewissen Baujahr ('95?!) verschwand.

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Wären die das Geld wert? Bin schon dauernd am überlegen...

Es hat sich mal wieder bisschen was getan:

letzte Woche mal poliert (es hat mitlerweile wieder geregnet -.-) und gestern kamen die Felgen :)

http://www.golf3.de/images/imported/2010/09/780.jpg

ich find ihn schick :cool2:
vll noch die andere lippe und hinten ein paar spurplatten dass die räder nich ganz so verloren im radkasten stehen ;)

Danke :)

Das mit den Spurplatten hab ich mir heute nach montieren der Felgen auch gedacht ^^ Aber Rom wurde ja auch nicht an einem Tag erbaut :)

richtig, und geld wächst leider auch nicht auf bäumen^^

Schick, schaut fast aus wie meiner ^.^

Mit dem Lack mach dir mal keine Gedanken, du hast n altes Auto
Hab da früher auch oft drüber nachgedacht, wie assi das doch ist, dass der Lack so runtergerockt ist
Aber im Prinzip isses wurscht, der einzige der sich dein Auto so genau anschaut bist du.
Also, who cares ;)

Hiltrac hätte ich allerdings an deiner Stelle das Gewinde so tief wie möglich gedreht und dann eintragen lassen

Hehe ^^ Liegt vll an der Farbe ;)

Mitlerweile denk ich mir nur noch... Kampf dem Rost, alles andere WAYNE! ^^ Wenns mir zu übel wird mit dem Lack, wird er zur Ratte :D

Vll das nxte mal. Irgendwann kommen wieder Gelenke. Nur weiß ich no ned, wo ich das dann mach, weil bei meinen Eltern gehts dann nicht mehr. Dann komm ich nimmer aus der Garage... Feldweg FTW -.- Wobei mir die Tiefe von der Härte und so absolut passt :) Von tiefer und dann hochdrehn hab ich ja im Endeffekt (außer doppeltes Spur einstellen und dann nochmaliges Abnehmen) eh nix.
Mal eben ganz tief einstellen, abnehmen lassen und dann wieder höher drehn is ned so ganz rechtens. Hatte n halbes Jahr Praktikum beim TÜV vom Studium her.
Whatever ^^

sin wa schon 3 mit dem gleichen leid^^
mein lack schaut auch nich mehr so besonders aus...paa grobe stellen hab ich neu lackiert und den ganzen rost weg gemacht, aber wie Cyprien schon sagt, auffallen wirds wohl nur dir weil mans weis...

PS: ich hab allerdings lc3l, hot chillired, also etwas anderer farbton als eure ;) aber schicke felgen habt ihr beide :cool2:

Sieht auf dem Foto aber schon sehr LC3T ähnlich ^^
Die Felgen warn n richtiger Glücksgriff (hätt auch voll der Griff ins Klo werden können ^^)

Könnt mir grad meine Scheinwerfer gegen Dokas tauschen. Funst das so einfach (plug and play)?
Gibts n Unterschied von der Lichtausbeute/ausleuchtung?

Welches Baujahr ist deiner? 93? Da kanns sein, dass deine Scheinwerfer noch den ovalen Anschluss haben und die Dokas nen eckigen.
Möglicherweise brauchst du ein Adapterkabel oder du pinnst die Kabel von deinem Fahrzeug von den ovalen auf die eckigen Stecker um

Hmkay ^^ Morgen mal nachschaun. Jetzt ists schon bissl zu dunkel ;)
Wenns geht, dann is schön und gut, wenn ned... wayne :D
Danke dir ;)

Gestern gabs im Tausch Dokas *g*
Bilder folgen, wenns mal wieder nimmer regnet -.-