Der 6 Zylinder ist natürlich untenrum träger und nicht so spritzig, dafür sind 6 zylinder aber ne ganz andere Klasse;) Außerdem hat der Allrad;)

6 zylinder ist schwerer, hat glaube ca 280nm... und nimmt selbstverständlich 10-12l ....
dafür is der sound um einiges schöner!...

1.8T mit 150PS bekommt man leicht auf 185-190ps gechipt (unter anderem gibts gechipte 1.8Ts mit weit über 480.000km.... )!!! dies sind dann ebenfalls 280nm (mehr wie der serien 180psler)...
...
Verbrauch sind 7.2l -9l ...


Endgeschwindigkeit wird der V6 allerdings etwas flotter sein, dank der mehrPS... aber gut.... wers brauch ;-)

1.8T:
vor 2000 wurden nur die AGU Motoren im 4er verbaut...
dannach wurde auf Can umgestellt... Drosselklappe lief dann auch elektronisch... Ladedrucksensor kam...usw...
es ist so einiges "verbessert" worden ab 2000....
vor 2000 liest man im G4 Forum auch sehr sehr viel von Getriebeschäden...

wenn dann nimm einen NACH 2000.... !!!
(EZ Jan 2000 deutet dann auf ein 99er Baujahr hin... )

vorm kauf meines passat habe ich mich natürlich auch über die motoren informiert.
denke mal, der 1.8t ausm passi wird der selbe sein wie im Golf 4 "gti" (wenn man es denn so nennen will) - jedenfalls habe ich nur gutes über die motoren gelesen: bei pflege und regelmäßigen service halten die wirklich ewig!
nur durstig sind se - aber naja: kraft kommt von kraftstoff ;)

Der Sound, die Laufruhe und vorallem das Allrad!:winke:

die sind ähnlich die Motoren ;-) nicht gleich ^^

den 1.8T soll man angeblich nicht kaputt bekommen bei guter Pflege....
wie gesagt... fahren teilweise welche mit gechipten und gut 480.000km auf der Uhr umher....

nicht selten! vorrausgesetzt: GUTE PFLEGE... ölwechsel... usw was dazugehört...

von daher empfielt sich ein Scheckheftgepflegter bei VW! und keine Hinterhofwerkstätten aufgelistet!

@ET666.... bei Allrad währen das wohl ein noch höherer Verbrauch ;-)

Da ich überwiegend Landstraße fahre wird der Vebrauch eher gering ausfallen, bei meiner Fahrweiße schätze ich mal zwischen 8-9 Liter. Mein GTI schluckt bei warmen Wetter und 100km/h auch nur um die 6,8 Liter, wenns mal wirklich langsam geht wegen nem LKW oder so dann war die MFA auch schon auf 5,8 Liter;) Schaff das erstmal mit ner alten 2 Liter Mühle:winke:

ja okay... trtzdem währen das gut 3l unterschied zwischen 1.8t und v6....

naja für 3000 euro kannst bestimmt auch erstmal ordentlich reinstecken in neuen turbo und so :D
glaub nich das viele wissen wie die damit umgehen müssen.
ca 7,5 liter durchschnitt kannst den 1.8t fahren aber weniger is wohl nich drin glaub ich^^

Ich muss dir ehrlich gesagt sagen das mich das nicht stört. Sind immerhin 1L mehr Hubraum. Schöne Autos verbrauchen halt meißtens viel;)

Ab bj 2000 würd ich einen nehmen ich hab den AXR von 2002
ein freund hat nen 4er gti von 98 o. 99 und nur probleme hat aber mittlerweiel fast 180k runter ungechipt.

das mit dem getriebeschaden... mach dir keine sorgen das problem gab es überiwegend beid en 1.4er getrieben der ersten reihen dafür gibt es auch einen rep.satz;)

der jubi ist umlängen teurer als ein normaler aber sieht auch endgeil aus:-p

die turboüberhitzung und krümmer etc. kommen vom falschen chippen... ungechipt passiert soetwas nicht

Mal zu Auto bei Mobile, hab mal die Bilder betrachtet.

Motorhaube und Kotflügel zerknittert und notdürftig instandgesetzt sind also leicht beschädigt, das ist jawohl nen massiver Unfallschaden.
Also erstmal beides neu, Stoßfänger und alles dahinter evtl auch kaputt oder zerknittert.

Naja,wenns Stoßstange Haube und Kotflügel sind kostet ja nicht die welt.Und mit 7,5 liter bei sparsamer fahrt kann man auch leben.Fahre ja jetzt auch nen gti und der frisst bei weniger leistung mehr wenn man ihn mal tritt.
Kommt halt immer drauf an wenns ein kleiner Unfallschaden ist kann ich die Karre ja erstmal in die Garage rein und machen.Solang kann ich ja noch meinen fahren.Der ist ja auch unkaputtbar:D

Halt ich fürn Gerücht :-lol-:

Nen Kumpel hat den gleichen Motor im Seat Leon und der säuft bei sparsamer Fahrweise auch 10l... V6 schafft man 11, hat dafür einen Extrem geilen Sound :)

7,5 liter mit dem 1.8T glaube ich auch nicht. durchschnitt liegt wohl eher bei 9!
aber wenn de spaß haben willst beim fahren brauchste nicht auf den verbrauch schaun ;)

Also ich hatte drei 1,8t s bei Landstraße 100 locker 6,5 Liter muss da aber gechippt sein. Ich finde wieder um den agu am besten da er die Kolben ansaugbrücke vom S3 drinnen hat und der hat 209ps. Der agu ist der einzigste der bis 270ps standhaft gefahren wird. Ohne was zu tauschen außer Turbo. Und ich hatte drei 98 Baujahre und nie Rost. Die Vierer Rosten in der Regel nicht. Nur wenn Beschädigung waren. Golf 4 GTI immer eine Kaufempfelung. Muss meinen jetzt weg tun da man 1,8t nicht auf Gas umrüsten sollte. Da Gas zu heiß verbrennt.

Ich denke mal beim verbrauch kommt es wie immer auf die Fahrweise an.

fahre den AUM außerorts mit 7l !!!

innerorts sinds 9l .... !!! gechipt!!!! (variant)

ungechipt warens sogar etwas mehr...

laut MFA seid 1000km rund 8,5l Verbrauch....

kumpel von mir hat den ja und er fährt den mit 7,5 wenn er ruhig fährt :D

der 150psler langt voll aus, ich hab selber noch einen 25 jahre jubi gti mit eben den 180 ps, n kumpel von mir den a3 mit 150ps, die sind relativ gleich nur bei so 170 kommt der jubi eben halt, hat auch wiederrum nen 6ten gang...endgeschwindigkeit is der so wie ein g60, 240-250 ;)

ich wollt halt keinen normalen 4er gti weil der aussieht wie der 1,6er von meiner mum...und weil der jubi selten is :D

und ja den jubi kann man mit 8 liter fahren, einen g60 kann man auch auf 8 liter fahren und nen vr6 auf 8einhalb...is alles möglich

genau.. das finde ich eben schade am vierer... es gab da keinen "richtigen" gti :-(