gut ich schau dann mal morgen beim Schrott. Hoffe der vom 1.8er passt. Aus ebay bestell ich mir keinen, das würd ich machen wenn ich noch mehr Zeit hätte, aber wenn das noch ein Problem auftritt dann läuft mir die Zeit davon. Muss nämliche ab nächste Woche laufen. Trotzdem vielen Dank für die Hilfe! ich berichte dann morgen wie der einbau verlief.

Hab heute einen vom Schrott geholt aber es ist das gleiche Problem, ES KOMMT KEIN MUKKS!!! nicht mal ein klackern!!! kann das nicht was anderes sein als der anlasser??? ich dreh hier bald durch!

Jetzt mal in aller Ruhe,

wenn Du den Schlüssel drehst, Leuchten die Symbole im Tacho überhaupt auf?

ja leuchtet alles, dann summt es kurz, so als würde ein system hochfahren aber es klackert nix oder rattert oder sonst was..
ich brauch das auto nächste woche, bitte helft mir so schnell es nurt geht

Dann überpfüfe mal bitte das Massekabel von der Batterie zum ZK und die die unter der Batterie an der Karosseangeschlossen sind. Einfach mal ab schrauben, Kontakte sauber machen und wieder montieren.

ok ich schau mal gleich! das komische ist ja das auto ist 3 monate gestanden und dann springt es nicht mehr an! dachte ich bracuh nur ein neue batterie aber anscheinend nicht...

ok war gearde in der werkstatt und die haben den neuen Anlasser vom schrott überprüft--->ebenfalls kaputt! Jetzt muss ich wieder zum schrott und den umtauschen...
was sagt ihr zu den angeboten bei ebay für 50 euro anlasser neupreis?? wiso sind die so billig? bei der werkstatt wollen die 200 für einen neuen!

Ganz klar. Es will ja jeder dran verdienen;)

ok leute ich bin dem Problem schon näher auf die Spur gekommen! Der anlasser ist gar nicht kaputt! nur auf dem dünnen kabel das man am anlasser ansteckt kommt kein strom! ich hab es vorhin überbrückt und dann lief er.... hab dann ein multimeter an das kabel gesteckt und am motor masse, dann hab ich den schlüssel auf zündunng getan dann zeigte es 4V an aber wenn ich den schlüssl auf "anlassen" also ganz rum dreh dann kommt gar kein strom....
was soll ich jetzt tun? ist das ein größeres Problem? oder bekomm ich das die woche noch hin?
den stecker selber hab ich schon gewechselt...

was will eine werkstatt dafür wenn ich den zündanlassschalter wechsle? kommt ja nix anderes mehr in frage oder?

ok die karre ist jetzt 2 meter kürzer und steht beim schrott! Fahr jetzt meinen anderen Gti 8v weiter.