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achso....na dann teste ich das morgen mal;) |
Ein Kollege von mir hatte auch den ABA. VW konnte (oder wollte) aber nicht weiterhelfen, da der Motor in Deutschland von VW nicht verbaut bzw. verkauft wurde. Die meinten gleich, das sie kein (besseres) Abgasgutachten vorliegen haben, er solle sich an den Importeur oder VW-Mexiko wenden. Gut, kann man irgendwie verstehen, warum sollte VW ein Gutachten anfertigen lassen für etwas, was sie hier sowieso nicht verkaufen. Hoffe du hast da vielleicht mehr Glück. |
Na du machst mir ja Hoffnung. :) Ich bin beim "freundlichen" wegen einer Zierleiste auch schon abgewiesen wurden. Die schalten auf sturr, nur weil es ein US Modell ist. Sorry, aber ich kann das nicht ganz nachvollziehen, es ist immerhin ein VW |
wieso schalten die auf Stur? |
Naja das Problem ist, denke ich mal, das VW alle Pflichten auf den Importeur abwälzen kann, weil VW (Deutschland) das ganze nicht verkauft/hergestellt/importiert hat. Das war bei den letzten Mexiko-Käfern, die hier in Supermärkten verkauft worden sind, auch so. Ersatzteile konnte man nur beim Importeur bestellen, Garantie etc. musste alles über den Importeur abgewickelt werden, von VW hat man absolut gar keine Hilfe bekommen. |
Er hat sich nicht mal die Mühe gemacht in den PC zu schauen. Er sagte zu mir das er auf dieses Auto keinerlei Zugriff hat. Ein Bekannter arbeitet beim Bosch Dienst und die haben eine eigene Abteilung für VW Teile. Er hat meinen Fahrzeugschein genommen und konnte ohne Probleme die komplette Teileliste ansehen. Ich finde das schon krass... |
Geh zu einem anderen VW-Händler und lasse durchblicken, dass du mit dem anderen unzufrieden bist. Ich weiß noch, dass die das bei einem Ex-Mieter von uns mit einem Italien-Golf auch machten. Allerdings nur solange bis der sich an den ADAC und der ein Schreiben an die EU-Kommission und als Durchschlag an VW los lies. Danach überschlugen die sich vor Freundlichkeit. Kein Wunder, denn die wollten das drohende Bußgeld umgehen, was dann mit rund 255 Millionen Euro ja auch nicht niedrig ausfiel, weil es eben nicht der einzige Fall war. Leider hilft dir das nicht weiter. Du kannst aber VW anschreiben, und dabei erwähnen, dass du natürlich als Gebrauchtwagenkäufer keine Ahnung von den Unterschieden und Feinheiten hast und den eben als Golf3 gekauft hast. Schließlich führe in deiner Nachbarschaft ein Corrado rum, der auch erkennbar ein US-Modell sei und ganz offiziell über den VW-Händler gekauft wurde. Damit erinnerst du die an ein unrühmliches Kapitel, als in den USA viele tausend Corrado unverkäuflich runmstanden, die dann zurück kamen und hier als Sondermodell verkauft wurden. Erkennbar am Rückhaltesystem (automatische Zweipunkt-Sicherheitsgurte) und dem Prallschutz für die Knie. Das erwähne aber besser nur am Rande und schreibe, dass du dir vorstellen kannst, dass es so etwas auch bei den Golf3 gab. Von Produktion Mexiko und dass du das weißt schreibst du besser nichts. Wolfgang |
Ich habe jetzt bei VW angerufen und die sagten mir das ich da nichts machen kann. Sie werden mir auch keine Bescheinigung geben weil das Auto ja nicht für den Deutschen Markt bestimmt ist. Das kann doch nicht sein das es nicht möglich ist das Auto auf Euro 2 umzurüsten??? |
Sorry hatte vergessen in meiner Bescheinigung nachzuschauen, aber deiner steht nicht drin! Frag doch mal direkt bei Walker nach was die da haben. Grüße HDD |
Auch da werde ich kein Erfolg haben. Ich habe mir schon ein paar Unterlagen angesehen und nichts dabei entdeckt... Es muß doch irgendwie auf legalen Weg gehen, das gibts doch nicht ??? |
Ich habe bei google auch nichts gefunden, aber vielleicht hilft dir der hier weiter: >>>KLICK<<< Grüße HDD |
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Das ist halt das Problem, warum sollte VW (Europa) so ein Gutachten erstellen lassen, für ein Auto, das sie hier nicht verkauft haben. |
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