So, Tag 4. hoffe das reicht als Wartezeit ;P..

Könnt ihr mir nun sagen wie das Ding heißt?

Übrigens: Heute beim Öl nachkippen ist mir am Öldeckel aufgefallen, dass dieser ziemlich nach Kraftstoff riecht..normal? Hab da nie so drauf geachtet.

Hab übrigens 1l Ölverbeuch auf 500km~ nicht 700km..

Hab nochmal alles durchgelesen aber du fragst nirgendwo nach dem Namen eines Teils.
Um was gehts denn jetzt?

Der Ölverbrauch ist eindeutig zu hoch und wenn es wirklich nach Benzin riecht im Öl dann könnten es die Kolbenringe sein. Fährst du fast ausschließlich Kurzstrecke? Daher kann leichter Benzingeruch im Öl auch kommen.

Doch tue ich^^.

Leider fahre ich überwiegend sogar Langstrecke :\. Also jedes WE allein schon 500km Autobahn.

Wenn es die Kolbrenringe wären, müsste doch die Kompression nicht mehr stimmen oder? Sollte ich das prüfen?

Noch Fragen? :D

Lesen Hilft ;) :P!

Ok, gelesen.:)

Und wieviele Ergebnisse bekommst du in der Suche mit dem Stichwort "Ölabscheider", "Abscheider" oder "Kurbelgehäuseentlüftung" ? - Ich genau 0. ;)


Ich verstehe nicht, wieso mir keiner sagen kann, wie ich das Teil abbekomme..

@all: Es geht um das schwarze "Viereck"(Kurbelgehäuseentlüftung, Ölabscheider, wie auch immer) auf dem Zylinderkopfdeckel.
Ich habe dort beide Schrauben entfernt und bekomme das Ding dennoch nicht ab.. Tipps?

Das ganze nennt sich auch Ventildeckelentlüftung.

Das quadratische Kästchen ist nur eine Abdeckung und lässt sich einfach nach oben abziehen. Drunter ist der Ölfänger an den die Kurbelwellenentlüftung und der Ausgangsschlauch zur Motoransaugung angeschlossen ist.
Dort gehen die Meinungen auseinander ob den einfach aus dem Ventildeckel ziehen kann oder nicht.
Auf jeden Fall sitzt der sehr fest im Ventildeckel.

Wenn du die beiden Schläuche ab hast kannst du ja mal in die Stutzen schauen mit ner Lampe. Vieleicht sieht man ja schon ob Ablagerungen vorhanden sind.

Vielen Dank, da schaue ich morgen mal nach, das ist doch mal was! :)