Tinky-Winky hat recht. es gab mal einen Wechselintervall für die Benzinmotoren. Der lautete 8 Jahre oder 120.000km. Das wurde dann später in eine Zustandskontrolle und einen Bedarfswechsel geändert.

Bitte nenne die beiden Quellen, die du hast. Sonst ist das kalter Kaffee, was du von dir gibst.

Bei den Dieselmotoren sieht das allerdings mit dem Wechsel anders aus. Da waren die Intervalle teilweise bei 90.000km (kurzzeitig sogar 60.000km) und wurden dann auf 120.000 erhöht. Da war der Grund auch klar, die Kosten für die Kunden mussten massiv gesenkt werden. Es gab Ärger mit den kunden vor allem den Fuhrparkbetreibern. So ein Zahnriemenwechsel beim TDI schlägt leicht mit 600€ zu Buch und das ist ein eklatanter Kostenfaktor. Es muss nämlich teilweise der Motor halb ausgebaut werden.

Wolfgang