Wieso erweiterte DWA? Gabs 2 Sorten davon?

Des Weiteren würde ich folgende Sachen mal überprüfen,

-Dauerplus auf die Benzinpumpe geben, wenn die dann läuft (permanent) starten versuchen
-wie siehts beim starten aus ? Bleiben während du startest die Kontrollleuchten im Tacho an oder gehen die wieder aus ? Dann wäre es der Zündanlasschalter, gehen gerne mal kaputt
-Wenn WFS, STG tauschen, haben bei dem alter gerne kalte Lötstellen.

Ansonsten klingt das mit der Spannungsversorgung oder event. fehlende Masse am MotorSTG auch gut

Hat dein Auto eine rote Diode neben dem Verriegelungspin in der Fahrertürverkleidung ?
Wenn ja hat dein Fahrzeug eine DWA. Das Steuergerät dafür sitzt oberhalb der Zentralelektrik.
Bau es mal aus schraub es auf und schau dir die Lötpunkte der 3 aufgelöteten Relais an das ist eine Krankheit beim Golf / Passat das dort die Lötpunkte brechen dann hast du genau dein beschriebenes Problem.