und wodran sehe und fühle ich, ob der kotflügel beim schrotti gut ist (kein rost und nicht nachlackiert), hat da jemand iwie nen tipp für mich als Laie?

nich das ich mir nen kotflügel kaufe, ran mache und nach kurzer zeit dann sehe, wie der rost durchkommt

Abbauen lassen und von hinten anschauen ist am einfachsten. Dann weiste auch wie der abgebaut wird.;)

also gucken dass generell einfach kein Rost ist, sonst nichts zu beachten?!

Eigentlich nichts weiter auser mal wenn bei deinem Golf die Kotflügel ab sind die a- Säule und den Schwelleransatz mal genauer anschauen und eventuell mal rostvorsorge machen;)

rostvorsorge machen? was verstehst du da drunter?

Rostschutz bzw. Unterbodenschutz en Másse!

Mal ganz ehrlich, der Grill is nach 20Sek. ab(Motorhaube auf, ganz links und rechts die Klipse raushebeln, dann in der Mitte oben die 4 Klipse raus, fertig)
Dann das Auto aufbocken, Rad abmontieren
Radhausschale entfernen( sind innen paar Schrauben, ist auch gleich erledigt...
Kotflügel wegschrauben: oben(bei geöffneter Motorhaube) die 2 Schrauben rausdrehen, dann unten am Schweller innen die Schraube raus und weiter höher nochmal Schraube raus

Tadaaaa, du hast den Kotflügel in der Hand!
Genau andersrum den neuen Kotflügel wieder dran.

Kauf dir bloß keinen Billigkotflügel bei ebay für 17,..€ neu. Das ist der letzte Müll...Passt überhaupt nicht!

Wenn du Unterbodenschutz hast, mach ihn drauf, falls nicht, kannst du das ja machen lassen, das kostet dich dann nen 5er maximal ;)

muss man das rad abmontieren oder kann man es auch dran lassen?

ja, habs gelesen, aber in der beschreibung von "jetzt helfe ich mir selbst" steht da nichts von, deshalb frag ich, ob das unbedingt notwendig ist?

Musst halt schon irgendwie die Rathausverkleidung rausbekommen;)

okay, hab nochma in meinen buch nachgelesen und nun auch gesehen, dass das doch drin steht^^

oder wisst ihr, ob jemand aus berlin hier im forum mir da helfen könnte beim montieren?

Ich bin leider nicht aus Berlin.
Hätte dir gerne geholfen aber is auch zu weit weg.;)

also das ist wirklich ganz einfach: wenn du die motorhaube aufmachst siehst du erstmal 5 schrauben die du löst.danach bockst du den wagen auf und nimmst den reifen runter,dann löst du die radhausschale und nimmst sie raus.dann hast du auf der innen seite vom kotpflügel 2 oder 3 schrauben die du auch löst.dann haste dass ding schon fast inner hand,pulst den kleber nen bischen runter und dann passt das schon wieder

glaub ich ja auch, aber mir wäre halt lieber dass mit einem zu machen, der da ahnung hat und wo ich mir einfach auch ein bissle was abgucken kann.

PS: Vielen Dank für eure Hilfe!

Schau mal in der MemberMap.
Kannste ja mal einen dir bekannten aktuellen Nutzer anschreiben;)

ihr vergesst aber alle die schrauben di hinter der stoßstange sind, diese beiden schrauben sind seitlich oberhalb der stoßstange und müssen auch abgschraubt werden sonst geht der koti nicht ab. nach rost sollte man eigendlich nur unten an den kotflügel schauen, und wenn die verbreiterung dran ist auch dort schauen ob sie irgenwo rost böicken lässt. ansonsten mal hier im forum schauen, da wurde von passgenauen kotflügeln aus ebay berichtet, die auch von der qualität stimmen für 17,49€ mfg

Und ebenso mehr wurde von den Kotflügeln berichtet, dass diese nicht passen!

Immer beide Seiten einer Münze betrachten...!