JackieZ dein golf hat aber wenig platz vorne im kotflügel wirkt wie ne 50mm tieferlegung, weil ich hab vorne 60mm und sieht fast oder sogar genauso aus wie auf deinen bild.

Mahlzeit,
hier der Golf von mir mit Eibach Pro-Kit, hatte vorher auch den GTI Typischen Hängearsch und fährt sich jetzt gut (Domstrebe), härte ist o.K., härter sollte er aber nicht sein. Stossdämpfer Sachs/Gas
Evt. mach ich Ihn hinten noch etwas höher per Federteller oder Gummi.

Gruß Uli

http://www.golf3.de/clear.gif

Was für ne Domstrebe hast du denn verbaut? Tuning World ist ja bald, da kann man sich ja mal umschauen... ;)

Wiechers Stahl für 15€ gebraucht.
Wichtig ist nur, dass eine drin ist.
Ich hätte ja geren das Eibach anti Roll Kit, aber das kostet ziemlich viel.
Evt. finde ich noch einen anderen Hersteller der dickere Stabis/Lager hat.
Gruß Uli

H&R bietet noch Stabis an. Sind aber genau so teuer wie die Eibach.

H&R Cup Kit in 60/40 sieht gut aus und hat genügend Komfort.

Setzt sich aber auch etwas wie jedes Fahrwerk nach ein paar jahren....

Ich würde bei diesem problem aufjedenfall andere federteller vorn einbauen und mich dann freuen.

habe mir nun auch das pro kit gegönnt in 30/30

zusätzlich gleich neue dämpfer... sachs gasdruck "advantage"

der golf liegt so gut auf der straße das ne freude ist.

habe den fingertest gemacht bei meinem. gleich nach dem einbau waren es hinten im radkasten 3 1/2 finger zwischen reifen und radkasten.

nach einer 60km autobahnfahrt waren es nicht mal mehr 2... :D

fotos kann ich auch mal reinstellen. liebe grüße chris

Ich komm grad einfach nicht zum fahren, bin jetzt 250km gefahren und es hat sich relativ wenig vorne geändert....

Was haltet ihr denn von solchen Teilen? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
Müssen natürlich keine von Ebay sein, glaub FK bietet sowas auch an!

Das mit den Federtellern ist natürlich ne Möglichkeit. Wenn, dann aber von nem namhaften Hersteller. Ob es dafür ein Gutachten gibt weiß ich leider nicht.
Falls dein Fahrwerk schon eingetragen ist, müsstest du die veränderte Höhe an der Vorderachse erneut eintragen lassen.