ChaosKrieger guter einwand also berg runter schön feuer frei :) sonst noch wer ideen?

ob das eine so gute idee ist? ich weis nicht wie die kupplung das mitmacht wenn sich die drehzahlen beim runterschalten erhöhen ..

auf jedenfall so spät wie möglich runterschalten, und so früh wie möglich hoch

am besten kann ich im 3ten beschleunigen, wie soll man denn ohne kuplung schalten?

Schalten ohne Kuppeln geht schon. Mit etwas gewalt klappt das. Wenn Du aber so schaltest zerlegst mit 90% sicherheit die Zahnräder im Getriebe. Gibt ein super Geräusch, klingt wie eine Hand voll Schrauben in der Wäscheschleuder. *lol*

also ich weiß nicht was du mit gewalt meinst wenn du die passenden drehzahlen zur geschwindigkeit hast. dann brauchst du keine gewalt beim schalten. Desweiteren ist es kein problem für die kupllung wegen den angeblichen hohen drehzahlen da du in den passenden drehzahl bereich bist. wenn mann das richtig macht ist auch nicht schädlich für die getriebezähne. ich bin nen ganzen monadt ohne kupllung gefahren weil das seil gerissen ist und ich keine möglichkeit hatte es zu wechseln jetzt bekomme ich es hin ohne das du es merkst das ich ohne kupllung schalte

Wer das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" besitzt, kann dies auch genauer auf Seite 100/101 nachlesen.

und das schohnt die kupplung wenn ich so schalte?

lol, wie faehrt man denn an ohne kupplung?
ohne kupplung bei der fahrt schalten is kein ding, wenn drehzahl bei geschwindigkeit stimmt, dann ist das net ma soo schädlich, aber ohne kupplung anfahren, weiß ich net wie das geht^^

gibts denn sonnst noch möglichkeiten die kupplung zu schonen außer sachte machen, kann man da was am bowdenzug einstellen oder ähnliches?

ohne kupplung schalten funktioniert mit ein bisschen gefühl und gut gemeinter kraft möglich... funktioniert bei meinem 75psler auch gut!.... wenn du sagst kupplung und getriebe kommt neu wärs ja egal wenn du das getriebe etwas härter dran nimmst

stimmt natürlich ich kann mir nur nicht vorstellen das es so viel bringt, außerdem rasselt der rückwärtsgang schon echt böse nicht das was kaputt geht

nicht wirklich, nützt eher etwas so zu fahren wenn die kupplung nicht mehr trennt.
Bei deinem ist keine oder kaum noch kraftschlüssige Verbindung -->
heißt wenn keine kraft mehr vom motor zum getriebe kommt ist mit fahren asche und ohne kupplung schalten wird es nicht verhindern

naja also hochschalten kann ich zb ohne kupplung problemlos.. wird ja im rennsport - DTM auch gemacht - aber runterschalten ist eher nicht drin ohne kupplung..

empfehlen kann ichs auch nicht aber unmöglich ist es nicht!

ich merke schon nen wirklichen tip gibts nicht also bleibts wohl bei einfach locker machen nicht stark beschleunigen und evtl mal ne pause , oder bringt das garnix?

naja pause machen glaubich nicht das es was bringt... denn entweder die kupplung rutscht oder nicht... und beim pause machen musst du auch wieder anfahren ansonsten kannst du den schwung behalten zum weiterfahren

ah ok dann werde ich wohl durchfahren, was meint ihr ist autobahn oder bundestr. besser?

naja hat beides vorteile.. auf der autobahn bleibst du in fahrt und hast keine kreuzungen.. aber wenn du doch zum stehen kommst is es wahrscheinlcih auf der bundesstraße besser bzgl abschleppen

ja eigendlich schade das man nicht betrunken fahren darf, für diese tortur die ich da vorhabe wären 2-3bier bestimmt genau richtig.
nein ich fahre nie unter alc einfluss

Einfach wenn er Wagen aus ist, direkt mit eingelegtem 1. Gang starten, sodass der Wagen sich vorwärts stottert, irgendwann klappts dann.

Aber wie hier schon gesagt wurde, passt es nicht zum Thema, da das Auskuppeln ja problemlos funktioniert.

Zum Thema: Meine Erfahrung ist, dass gerade das zu früh hochschalten die Kupplung zum Durchrutschen bringt. Ich meine fahrt mal 45 im 5. Gang und gebt dann etwas Gas... Dabei rutscht die Kupplung ja schon fast... Also bei hohen Drehzahlen hats bei mir gar nicht gerutscht, wenn es nicht gerade Vollgas war!

ist mir auch so aufgefallen im 3ten lies er sich recht gut beschleunigen aber im 5ten fast garnicht weiß jemand womit das zusammen hängt