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ich würd sagen, gucken ob die ventile platt sind, wenn nicht dann neuen zahnriemen und sonst AT |
@Jules18 Du hast ja nun einige bei dir in der gegend, die auch hir im Forum sind. Einfach mal nachfragen. Ich habe eben mal in die MemberMap gesehen und in einem Keiß von 10 Km gibt es schon mal 9-10 Leute die du mal fragen kannst. mfg |
wusste garnicht, dass es hier sowas gibt. danke benni |
ja aber die bekommst du schon günstig auf dem schrott genau wie die achsen usw! |
hatte auch nen riss..hat mich bei ner freien günstigen werkstatt schwarz 500-600€ gekostet. |
Mir hat ein KFZ Mechaniker mal gesagt, das die Motoren zumindest die 1.8er von VW bzw Golf so gebaut sind , das wenn der Zahnriemen reisst, die Kolben nicht gegen die Ventile schlagen. Aber irgendwie kann ich das nicht glauben oder weiss ja jemand mehr? Sry wenn ich dafür diesen Thread missbrauche .. |
das würde mich aber auch interessierne oO |
Das ist nen Märchen mit dem nicht aufsetzen bzw Freiläufer. Das hat mal jemand in die Welt gesetzt. Gibt es hir im Forum aber auch schon einiges drüber. @Jules18: nen versuch andere zu fragen ist allemal besser als ne Werke. Auserdem lernt man auch gleich was beim zuschauen. mfg |
Zitat:
Das war mal zu Golf 2 Zeiten...aber nicht bei allen Motoren! Im 3er gibt es keine Freiläufer! |
Mein Vorschlag: 1. wenn möglich mit Endoskop Motorinnenraum prüfen 2. Zahnriemen auflegen 3. Kompression prüfen 4. Alles i.o. -Motor läuft ==> Glück gehabt 5. Kompression schlecht , Motor läuft nicht ==> AT - Motor Mfg |
gibt es jemanden aus unserer Nähe ( plz 35321) , der uns dabei helfen könnte? |
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