...wenn ich das Richtig verstehe hat die Klemme TFL am Lichtschalter Spannung wenn die Zündung eingeschaltet ist & das Licht selbst aus ist ? Sobald ich Standlicht einschalte, schalte ich die Spannung an Klemme TFL weg ?

Gruß Sascha

Richtig,so solls sein.

...dann erfüllt ja VW schon mit dem altem Golf3 schon die R87 anforderungen für Tagfahrlicht !

ja denn in vielen länder war das schon früher pflicht TFL zu haben und das ist ja kein problem so haben eben alle eine vorrüstung!

Mach ne helle tacobeleuchtung rein wen du nach vorne schust dan siehst ja oft teil teines tachos und dan weißt du das licht ist an. Habe früher auch jeden tad vergessen das licht anzumachen bis ich es nach par metern merkte. Jetzt mit meinen golf 3 merke ich beim losfahren gleich obs an oder aus ist.

Also der Sensor für die Lichteinschaltung muss etwas verzögert ein- und ausschalten, dann sollte er sinnvollerweise erkennen ob 100Hz-Licht vorhanden ist (Straßenbeleuchtung) und das war es auch schon. Die Einschaltverzögerung sollte kleiner wie die beim Ausschalten sein.

Er muss die Klemme 56 und 58 und ggf die Instrumentenbeleuchtung mit Strom versorgen und die TFL abschalten. Ist aber alles kein Problem.

Bei Mercedes ist eine Kontrolllampe (grün) vorhanden, die auf das eingeschaltete Fahrlicht hinweist.

Wolfgang

Servus
Bin zufällig fündig geworden. Also
wer keine lust hat sich selber was zu basteln hatt, es gibt doch schon fertige sachen.
So weil ich vorher net gescheid gelesen hab, ist hier noch ein anderer Sensor ^^

http://cgi.ebay.de/Lichtsensor-Autom...item3a56e388fe

MFG Jhonny

genau den hab ich ne seite vorher schon gepostet ;)

mfg

oh fuck stimmt....... sry hab ich noch mal kurz en anderen gepostet.
war nicht beabsichtigt ^^

nicht das du denkst ich will hier dir dein Link klauen *g*

MFG Jhonny