Jupp... :)

habe ein angebot von 35 € pro seite, ist das ein fairer preis

Kann zwar nicht sagen ob es günstig im Vergleich zu anderen Verwertern oder Gebrauchtteilen ist,
aber neu kostet eins knappe 208€.

So habe heute Abend noch die G60 Radlagergehäuse vom Corrado geholt. habe die Bremsscheiben schon umgebaut. nun müsste ich aber noch Ein kleines Teil anschrauben, womit das Gehäuse auf den querlenker angeschraubt wird.

Dieses Führungsgelenk ist verschieden beim G60 und GTI. Weiss einer, ob ich das Führungsgelenk vom 90 PSler nehmen kann ?

Hier mal nen paar Teilenummern zum Vergleichen:

Gelenk vom Corrado all MKB´s außer ABV:

357 407 365

Gelenk vom Corrado MKB ABV:

1H0 407 365

Gelenk vom 2er alle Motorvarianten:

357 407 365

Gelenk vom ABD,AAM,ABS,1Y,AAZ,ABU,1Z:

357 407 365

Gelenk vom 2E,AAA und ABF:

1H0 407 365

Ich gehe mal davon aus das die Verschraubung vom Gelenk am Querlenker ( 3 Schrauben mit Halteblech ) bei allen gleich ist.
Also liegen wohl die einzigen Unterschiede zwischen den 1HO und 357 Gelenken im Durchmesser des Zapfens.

Danke dir für deine große Hilfe.
Habe grad aus einem Golf 2 die Führungsgelenke bekommen. Die sind die gleichen wie im Corrado.

Keen Problem :D