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Ihr macht hier ja ein getöse draus...:D also hab auch meine hupen getauscht.als mal wieder SchrottplatzAktion war hab ich mir mal die Hupen vom Passat 35i mit genommen.hab mal gelesen die sollen dumpfer sein. Also bei mir eingebaut und Stecker ran(hat die gleichen SteckVerbindungen wie der Golf und auch die selben aufnahmen.also komplett Plug a play. Und vom klang sind die Welten besser und hören sich nicht zu piepsig an.also lauter und dumpfer als die originalen.mfg |
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Das gleiche wollte ich auch gerade empfehlen Passat 35i Hupen klingen bulliger und passen auch von den Kabeln her Plug&Play. Beim Ausbau am besten die komplette Hupe inkl. den Metallhaltern ausbauen und mitnehmen. Dann kann man das am Golf schön wieder einbauen. |
Den Metall Halter brauch man nicht unbedingt.hab die einfach an den Haltern im Golf ran geschraubt.bzw alte ab neue ran,fertig |
So ich weiß jetzt warum man meine hupe kaum höhrt, die hupe bei mir hat irgentwie nen tatscher deswegen klingt die so gequwelt und so extrem leise. eine Motorrollerhupe ist dagen extrem laut. Werde dan mal schauen wo ich ne Passathupe hergriege, kann man die sich im internet z.B. anhöhren? |
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Ich vermute, das Du vorher bereits 2 hattest. Aber der 75PSer hat z.B. nur eine (vorne rechts). Außerdem ist das nur die "normale", kein Horn. Der 35i hat meines Erachtens aber 2 Hörner, wenn auch manchmal einzelne (normale Bauweise) bei Ebay angeboten werden. Die stammen dann wohl nicht vom 35i. Also haben die Fahrzeuge mit nur einer Hupe auch nur einen O-Stecker. Da ist es dann vermutlich einfacher oder ein gleichwertiger Aufwand, gleich eine 2-Klang neu über ein Relais anzuschließen. Korrigiert mich, wenn falsch! |
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Mein 75PSler hat auch zwei |
Ich habe nen 90 psler und habe eine Hupe und 2 Hörner verbaut. Wobei die 2 Hörner nun auch defekt sind |
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Wo sind die bei Dir verbaut? Der Meinung war ich bisher auch immer, das jeder Golf 2 hat. Es gibt aber Golf mit 2 Hörnern und mit normalen Hupen. Außerdem scheinen diese unterschiedlich verbaut zu sein. Manche haben 2 Hörner rechts vorne. Bei anderen scheint die 2te im linken Kotflügel zu sitzen. Gesehen habe ich die dort auch noch nicht, aber man kann es teilweise so lesen. Zitat:
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Ich frag mich grad wozu ihr euch so viele Gedanken um die Hupe macht. Ich hab meine im letzten Jahr vieleicht 1x gebraucht. Oder gehört ihr zu denen die jeden anhupen oder die vor der Wohnung hupen weil ihr nicht aussteigen und klingeln wollt? :D Euren LKW tipps fallen mir immer wieder die Horn-Blasters ein: http://www.youtube.com/watch?v=MlFy2Y5vXVQ |
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Bei einer Kleinwagenhupe bekommst Du den berühmten Kakadu gezeigt, bei einer vernünftigen setzt sich derjenige wenigstens mal vernünftig und gerade im Auto hin! Zitat:
Ich rede immer noch von einer zugelassenen Hupe, wer macht denn anderes ..................................!? Zitat:
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Müsste doch im Amiland eigentlich schon mit Körperverletzung und Schmerzensgeld zu tun haben! |
Die Gangster (kleine kinder) wie die zam zucken lol. |
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Ich hoffe mal, der überwiegendere Teil des Forums hat das verstanden! Es werden wirklich gefragte Threads durch .................., kaputt gemacht! Muss doch nicht sein! |
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Ich heiße es gut, dass du offene Fragen nochmals aufgreifst und nach Antworten suchst. Gerne möchte ich, sofern es mir möglich ist, antworten. Was genau möchtest du wissen? |
Meines Wissens haben manche Golf3 je nach Ausstattung eine Mehrtonhupe mit zwei Hupen (Sog Doppeltonhörner). Die sind auf unterschiedliche Frequenzen abgestimmt. Das ist deutlich besser, wie die etwas schlaffe Normalhupe. Hupen müssen übrigens in Fahrtrichtung einen gewissen Schalldruck erzeugen Es ist nicht damit getan, dass die im Auto laut sind, gerade das sollten die nicht sein. Fanfaren verbreiten auf kurzer Distanz ihren Schall breit, Hörner strahlen ihren Schall eher wie ein Scheinwerfer ab. Beides hat je nach Einsatzzweck seine Vorteile. Normalerweise unterschewiden sich die Hörner von Serienfahrzeugen kaum in der Lautstärke. Lediglich die Wahrnehmung kann durch unterschiedliche Einbau- und Abstrahllagen unterschiedlich sein. Wolfgang |
Zitat:
Es geht mir persönlich auch nicht um ein spezielles Anliegen. Ich bin jedoch immer wieder erstaunt, wie oberflächlich diese Fragen (Hupen einbauen, Hupen austauschen etc.) behandelt werden. Daher hatte ich versucht, dem Threadersteller hier etwas mehr Gehör zu verschaffen. z.B. durch folgende Lösungansätze: Zitat:
Außerdem gehen wohl auch die meisten automatisch davon aus, das der Golf immer eine 2-Klanghupe hat. Das hat wolfi aber nachstehend widerlegt. Zitat:
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Am besten holst du dir echt vom Teilefutzie nen Doppelhorn ksotet nicht die welt und hört sich richtig nice an! Wenn du bisschen verrückt bist basute dir Nen Bootshorn oder so ein ( habe ich auch drin gehabt muss ich nur wieder einbauen) Nen Relais muss auch nicht rein, da die Golf hupe original shcon mit 12V angesteuert wird!! |
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