härter nich, nur er federt halt nicht mehr so stark ein = weniger federweg ne is kla Oo

und woher weiß ich wieviel ich einbauen muss?

Ich würd mir mal nicht nur um wieviel sonder auch wie hart gedanken machen.
Federwegsbegrenzer sind gut aber was nützen die wenn die so hart sind das sie nicht Dämpfen sondern nur auf distanz halten, ist nicht so schön wenn das voll auf die karrosse schlägt.

wie weiß ich wieviel und wie hart???

Hat auch bissi was mit Sicherheit zu tun...was nützen dir zig Federwegsbegrenzer, wenn es Dir das Fzg dann in ner Kurve nach aussen trägt weil er keinen Federweg mehr hat. Ausserdem trägt dir das dann eh keiner ein wenn das ding mit Begrenzern zu ist...

Sinnvoll wäre hier vllt ein gescheites gewinde mit Härteverstellung

wie gesagt eingetragen ist ja alles- hab auch so 3 cm federweg oder so oder auch 5, also genug. es ist halt nur wenn hinten jemand drinsitzt und ein schlagloch oder so kommt.

so... wen es interessiert, ich hab jetzt für die hinteren radläufe 130€ zum bördeln bezahlt