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*ICH* war das ja gar nicht am Anfang :D ahhh...jetzt seh ich die Klemme. Alles klar. :-) dann werd ich mich morgen mal an's Werk machen...... ... dein Nickname kommt mir irgendwie bekannt vor, bist/warst du auch mal bei Pagenstecher unterwegs...??? :/ |
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Aber noch n Tipp. Quetsch die Endösen mit richtigem Werkzeug und nicht mit ner Wasserpumpenzange etc was ich auch schon gesehen habe ^^ Und 3 Wochen später ist dem fast sein Auto abgeraucht ... Aber sonst hört sich alles gut an. Gutes gelingen. |
Hm, wieso sollte der Sub nicht per Cinch angeschlossen werden? Hab ihn grad inner Garage, bin mir aber zu 90% sicher, dass da Cinch Anschlüsse sind! Beim Kabelset (Dietz) ist das Remotekabel in die mitte der Cinchkabel eingebettet. Ist also isoliert ;-) hab mir noch Schleifpapier für die Gurtschraube gekauft - 150er, müsste ja grob genug sein :) danke euch! |
Hab noch keinen Sub gesehen der per Cinch angeschlossen wird. Kann aber auch sein das ich blind bin. |
Hör bloß uff do, keine Lust nochmal Kabel kaufen zu gehen... ;-) |
sub mit chinch??? das kann nur n aktiver sein also einer der schon ne endstufe mit drinne hat dann sollte der aber auch strom anschlüsse haben es kann auch sein das du die schraubferschlüsse mit chinch ferwegselst xD nochmal zu dem 50qm kabel das hat im auto keinen sinn da hat man nur ferluste musst immer drann denken das ein kabel auch einen gewissen innenwiederstand hat um so dicker das kabel um so höher der inennwiederstant wenn man doch mal was dickerres brauch is es sinfoller 2 halb so dicke kabel zu nehmen aber wie gesagt im auto hat sowas keinen wirklichen sinn ich hab schon welche gesehen die haben 40qm für den sub genommen und sich gewundert haben warum da nix rüber kommt xD dünnerres kabel genommen und dann gings |
Ah...weiß einer, wie ich die Sicherung dazwischenlegen kann? Hab so eine Sicherung: http://www.golf3.de/clear.gif (unten.. :P) Keine Ahnung, wie das gehen soll....das Kabel kann ich ja nicht einfach in die Öffnungen stecken oder? Würde wieder rausfallen..... |
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Tipp: Nicht einfach nur das abisolierte Kabel hineinpfuschen, sondern vorher eine Aderendhülse aufcrimpen. Wichtig: Die Sicherung muss sichtbar auf der Leitung montiert sein, bevor diese unter irgendeiner Blende verdeckt wird, im Innenraum verschwindet oder sonstwie uneinsehrbar wird. Standardmäßig also auf dem Leitungsstück zwischen Spritzwand und Batterie. |
Stimmt...seh ich grade erst, dass man die mit nem Imbus rausdrehen kann. Danke ;-) |
Übrigens steht in den Anleitungen ein Beitrag zum Einbau zu HiFi-Anlagen. Wolfgang |
ja, AUF JEDEN FALL aderendhülsen verwenden... ! http://www.golf3.de/hifi-forum/30586...e-pressen.html |
:o eine letzte Frage hab' ich noch: Wie komm ich vom Motorraum in den Innenraum? Hab gelesen, dass es da irgendwo einen Gummistopfen gibt, den man ein weng einschneiden kann! Den habe ich glaube ich auch gefunden, aber WO genau kommt man dann im Innenraum raus? Hab verzweifelt die andere Seite des Stopfens gesucht, aber nichts gefunden... :( |
Im Innenraum hinter der Zentralelektrik! Diese aushängen hilft dabei, das Kabel zu finden und zu verlegen. |
Hm, hat sich denke ich erledigt. Komme links vom Sicherungskasten raus, laut Anleitung hier im Forum.... |
Job. Musst nur genügend drchschieben und dann einfach mal überm sicherungskasten tasten ^^ Findest das kabel dann leicht. PS.: Schraubendreher zum schwarzen Propfen durchzustechen ist sehr hilfreich. lg |
Hab mir hier alles mal durchgelesen und komm ausm Kopfschütteln gar nicht mehr raus... Erst willst du hinten Saft ohne ende haben mit 50er Kabeln und dann aber Masse über Karosserie laufen lassen. Kauf dir nen Extra Kabel (min. genauso dick wie +Leitung) und leg masse direkt an die Batterie. Damit hast mehr leistung am Verstärker. und Sicherungen im Innenraum hinter irgendwelchen verkleidungen ist lebensgefährlich... Die sicherung kommt immer so dich wie möglich an die Batterie. Denn alles zwischen Batterie und sicherung ist ungesichert und führt beim Kurzschluss zu funken und somit zu feuer Gruß Tim |
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Hab folgendes Problem: Wo genau schließe ich das Remotekabel am Radio an? Die Stufe kriegt nämlich keinen Säft, oder würde sie - wenn das Remotekabel gar nicht angeschlossen wäre - auf Dauerstrom laufen? Falls ja, dann liegt's wohl an etwas anderem... :( |
sicherrung kommt kurtzgesagt immer so nahe wie möglich an die batterie weil wenn das kabel vor der sicherrung durchscheuert und an die karosse kommt haste nen kurtzen und das währe schlecht remote is meist ein blau weisses kabel am radio jedes radio hat aber ne beschriebene pin belegung is entweder nen aufkleber auf dem radio oder es steht in der bedinungsanleitung entweder steht da remote oder antenne is beides das selbe heist nur anders xD dauerlaufen tut sie nur wenn du auch dauer plus auf den remote gibst dann läuft sie immer was aber nicht zu empfehlen is weil sie dann immer strom zieht |
Remote am Antennenanschluss am Radio. Hier hast du zu der Endstufe keine Bedienungsanleitung-?- da stehen fast immer Bilder mit dabei wie man die anschließt und was man beachten muss usw. wie man Kanäle für den Sub überbrückt. Remote auf Dauerplus = Endstufe an= batterie am nächsten Tag leer = Auto bleibt aus... Sub mit Chinchanschluss? das ist sehr wahrscheinlich kein Chinchanschluss sondern wie gesagt Sone Art Quetschschrauben wo man das lautsprecherkabel 4² einklemmt. Mfg Karsten Edit: Wie wolfi71 schon sagt steht in der SuFU genug. gib mal "Hifi einbau" ein un da steht auf der 1. Seite schon mehr als genug ^^ |
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