wie gesagt wir haben am we ne 7,5 ET 30 drangehalten die ist mit plaste verbreiterung grade so im tüvtauglichen bereich. asooo an ner plus achse ;) vom vr

wenn man davon ausgeht, dass das komplette rad abgedeckt sein muss für den tüv,kann er das voll vergessen, ohne ziehen!

beispiel meiner felgen:

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1243813845.jpg

8,5x17 ET25. gezogen ist ca 1 cm und die lauffläche ist so gerade abgedeckt, sprich die flanke steht raus (bei 205er reifen) dies müsste er ebenfalls noch abdecken, wenn der tüv darauf besteht, ansonsten würde 1 cm locker reichen.


mfg

es sind 215er reifen drauf macht das ein unterschied?

was wird mich die ganze geschicht kosten also ziehen und lacken? so ca

bei nem 215er reifen ist die laufffläche natürlich etwas breiter,somit müsstest du nochmal ein kleines bisschen weiter ziehen.

mein vorschlag.

fahr erstmal zu nem tüv oder schau dass du wen über connections findest, der dir im vorfeld sagt, dass die flanken bei der eintragung raus stehen dürfen.

dann kannst du schonmal ungefähr schauen, wie weit gezogen werden muss, dementsprechend fällt das dann auch preislich ins gewicht.

ich hab pro radkasten ca. 50 € gezahlt, die preise variierten aber sehr stark, also fahr zu mehreren ;)

Flanken dürfen rausstehen aber nur wenn mindestens (schlagmichtot) 60° zu beiden Seiten die Lauffläche vollständig abgedeckt ist. Fahr vorher zu Tüv und Dekra und klär das ab dann gibts keine Probs.

...ihr mit euren riesen Einpresstiefen...ich sag nur nur ET10 bzw. ET0 und das bei 9"Breite..

naja die et sind bei den 17zäöllern ja noch human.
wie schon gesagt kumpel hat 9x16 ET15 da ist das schon extremer

So hab die Alus nun drauf, passt alles ohne Probs weil er ja trotz 60/40 tieferlegung nicht soooo tief ist.
Sieht richtig geil aus =) hier ein paar Pics vom Handy

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1269421500.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1269421506.JPG

Glückwunsch...sieht gut aus !

Gruß

Ich habe hier einen Trick für euch ! Habe das ganze auch schon an meinem Passat probiert... der Trick funktioniert

Guckt euch den Link mal an ! Vielleicht klappt das auch bei Golf 3 !

u-scheiben trick - Karosserie & Co. - Passat 35i Forum

Bei mir muss ich auch die Kotflügel rausholen ;). Kanten sind umgelegt aber vorne reicht es bei mir keinesfalls aus und hinten muss minimal gezogen werden ( Mal ganz kurz zwischen durch, meine Felgen sind eingetragen, aber im Schein stehen die falschen Daten. Im Schein steht 5x17 habe aber 8x17 ) Finger passt nicht mehr zwischen

da schließe ich mich hier gleich ma an.. denk ma, dass radläufe von vento und golf gleich sind oder? was darf ich denn für felgen und reifen fahren, ohne das was gemacht werden muss, wenn ich ein gewinde drin hab. also wie viel J, Zoll und ET. reifen sollten nicht zu klein sein.

mfg

Also ich hab vorne 8x17 ET 37 205/40, keine Spurplatten, nicht gezogen und es passt gerade so. Hab auch Gewinde und im mom ist es noch so, das die Feder vom Federbein höher ist als die Felge. Wenn ich aber noch weiter runterdrehen würde, dann würde die Felge am Federbein innen schleifen -> Spurplatten -> ziehen.

Ich denk das ist ein Beispiel für Grenzfall ohne ziehen. Bin grad so 70/50 würd ich mal sagen runter. Wenn ich tiefer will muss ich wahrshcienlich ziehen.

also max. 7,5x17 mit platten, da gewinde?

also morgen werden die felgen mla drauf gepackt zum gucken.
habe die felgen nochmal angeguckt und es ist nur eine ET 35. sollte das problem vieleicht verkleinern.

doch ein anderes übel habe ich heute gesagt bekommen, ich muss den tachojustieren lassen stimmt das?

musste ma im gutachten gucken, was da für angaben zur rad reifenkombi germacht wurden. wenn deine nicht drin steht, muss das geäöndert werden.

Wenn der 205er Reifen verwendet wird brauchst das nicht.

wo soll ich gucken?

sind 205/40 drauf.

muss da justiert werden?

Kommt zwar noch auf die ET an aber wenn du tief willst ohne zu ziehen, dann würd ich das so als Richtwert bestätigen aus meinen Erfahrungen.

so leute heute war der golf auf der bühne, winterfelgen ab die 17er drauf siehe sie passen bin eine runde auf dem hof gefahren alleine und es hat nichts geschliefen dann haben wir bissel gewackelt usw, da sind wir zum entschluss gekommen das gebördelt werden muss.


naja mit bördeln werde ich in den nächsten wochen in angriff nehmen und wenn nächster lohn da ist wird nen TA gewinde geholt ( habe gehört es soll recht gut sein stimmt das?) und dann kommen die alus drauf und ab zum tüv.


also kann race wars kommen juhu :D

8x17 ET10 bei 60/40 Tieferlegung(FK)

was muss bearbeitet werden?