Er ist auf keinen fall schneller als en 8V das weiß ich.

Porsche 924. Schon für 1500,- € in gutem Zustand zu haben, übersichtliche und robuste Technik, vollverzinkt ab Modelljahr '82, Steuer günstig (Benziner, mit Kat Euro 2) und Versicherung ist der absolute Schnäppchenwitz (Haftpflicht: Typklasse 12 - billiger als jeder Golf).

Sieht auch ohne Basteleien gut aus, zeitlos schön und ein nicht alltägliches Erscheinungsbild auf der Straße. Sehr schön!

Also zuerst mal, dass zwischen einer 75 PS Krücke und dem Cupra erst im 4. Gang ein Unterschied ist wage ich mal stark zu bezweifeln. Und nochma zum 8V, mir gehst hauptsächlich um Beschleunigung und nicht Endgeschwindigkeit, da wird der Polo doch wohl besser gehen oder nicht? (Leistungsgewicht, mehr Leistung)

Sry aber der Porsche gefällt mir überhaupt nicht und sind da nich die Ersatzteile super teuer?

Da würde ich dir eher den 16V Cupra mit 150PS empfehlen der liegt im Preis ähnlich wie der 6N GTI.

Ich habe auch net gesagt das man das erst im 4ten Gang merkt. Natürlich zieht er bisschen mehr allgemein. Aber der Knackpunkt ist halt der 4te Gang ... Naja gut. Ich bin den Wagen schon mehrfach gefahren aber gut.

teilen zwar nicht viele die Meinung aber Golf 2 VR geht richtig gut :)

Das ist so eine Mär wie "billige Starterbatterien sind schlechter als die teuren Produkte und machen den Motor kaputt."
Karosserieteile bekommt man bei Porsche zu recht vernünftigen Preisen, Teile der Elektrik zum Teil hinterhergeschleudert und ansonsten ist vieles aus dem VW-Regal verbaut. Die Logistik ist sehr,sehr gut. Während bei VW schon die ersten Teile für unseren Golf "alle" sind, hält Porsche sogar Teile für Fahrzeuge vor, die 30 oder 40 Jahre alt sind.
Auch der freie Teilemarkt unterstützt das Modell sehr, sehr gut.
Solche Fahrzeuge sind eine echt günstige Alternative.

Hmm ok hätte ich jetzt nicht gedacht ..gut zu wissen ;-) ich bedanke mich erstmal für die vielen Posts ma gucken, ob ich in nächster Zeit etwas passendes finde.

auch wenn du sagst kein opel.. und 3500€ .. wenn du was günstiges willst mit leistung, istn calibra turbo keine schlechte wahl. du hast noch oben viele möglichkeiten, falls dir die serienmäßigen 200 ps net langen sollten..

theoretisch reicht en calibra mitm 2L 16V schon um bischen spass zu haben.....muss nich gleich der turbo sein weil der wird preislich über 3500€ liegen wenn er auch ganz sein soll

Mistubshi Colt CAO 1.6 l mit 116 PS damit ziehste den Polo 6N locker ab

nissan sunny gti xD 2l 16V un 150PS

Ja ich dachte spontan auch an den toyota supra mk3 (nicht mk4).
250ps und turbo kriegste schon um 3500€.

Ich hatte mal einen angeboten bekommen.
250.000 km (egal, wenns e nur als spaßmobil dient).
250ps, turbo,...
2900€.


sonst kannste dir ja einen 2er golf kaufen und da ein bisschen tunen oder vlt sogar anderer Motor. 2er golf geht ab wie sau, wegen dem geringen gewicht!^^

ja 2er golf ist zwar super aber ich glaube unter nem spaßmobil versteht er was wo er nicht selber auf Leistung umbauen muss. müsste dann schon ein G60 sein aber die sind auch nicht mehr die billigsten wenn der Lader noch gut ist

Ja okay, hast natürlich wieder recht.

Ja dann empfehle ich dir:

-Toyota Supra MK3 (250ps)
oder
-Ford Probe (163ps)

da wären wir wieder bei zustand, reparaturen und unterhalt. supra ist einfach raus für das geld.. da hast keinen spaß mit. bevor nen c20xe im calibra fährst, würd ich nen astra nehmen und den leer räumen.

dann würd ich den Ford Probe 24v nehmen :)

N´Abend!

habe selbst auch lange nach meiner Gof zeit nach etwas schnellen geschaut.

Hatte folgende Autos in aussicht, wenig gewicht, sollten sie haben, potenzial fürs motortuning, gut aussehn, und preislich bis 5.000 Euro.

Golf 2 G60
Golf 3 GTI 16V
Mitsubishi Colt CAO GTI
Honda Civic EG6 VTi
Opel A Corsa GT
Peugeot 205 GTI
Peugeot 306 GTI
Peugeot 106 GTI
Renault Clio Williams

Der großteil der genannten Modelle war nich zu bekommen, habe über wochen, Monate hinweg nach etwas vernünftigem gesucht, entweder zu teue,r doer entweder komplett am arsch mit 5-8 Vorbesitzer usw...

Habe mir dann für 2500 Euro nen peugeot 106 S16 (GTI) von mobile gekauft, ohne Schnick Schnack, Bj. 99, 120tkm, 2ter besitz, hatte da echt ein schnäppchen geschossen, bis jetzt is mir das Auto auf knapp 5000 Euro gekommen, mit Unterboden komplett richten, zahnriemen, keilrimen, und und und, Koni gelb fahrwerk, Remus Anlage, Recaro Speed Sitze usw...

Auto hat 920 KG eigengewicht, habe jetzt hinten alles raus, reserverad raus usw.. jetzt hat er gute 890 KG, bei 135 PS, die Karre läuft, kannste bis 7500u/min drehen, einfach hammer geiles spaßmobil, den geb ich nimma her.

Mit newmans nocken, kopf bearbeitung, Green Airbox, 100 Zeller Kat, 4-1 Fächer von GMC haste gute standhafte 160PS oder noch mehr am start, bei mir kommt noch ne andere Auspuffanlage drunter, statt die serienmäßige mit 45mm, eine von GMC sonderanfertigung komplett leer mit 65mm.

Ein Serien 106 S16 mit ca. 120-130PS lässt schon nen Serien VR6 stehn im anzug.

G-lader Fahrzeuge kommen jedenfals nicht mehr her, je nachdem wie du fährst, kanst demendsprechend oft den lader überholen, kostet massig geld, und die verbrauchen auhc recht ordentlich.

lg

Polo 6n GTI geht bestimmt schon geil, ich hatte einen mit 75 PS und der ging bis 80km/h schon gut, Endgeschwindigkeit 185KM/H und dan noch als GTI da geht der bestimmt geil.

Mein Chef hatte früher mal nen Polo 6N GTI, des stimmt, der geht echt gut, der alte 6N GTI wird aber sicherlich auch nich grad um die ecke stehn, sind auch zimelich rar geworden, achja, sonst hätte ich noch was. Nissan 200SX S14, hammer gerät, und leistbar.