wurde heute vom adac abgeschleppt... zuvor war der servicewagen da und hat ihn mit dem starter spray zum laufen gebracht... er meinte ich bekomm keinen sprit nach vorne. benzinpumpenrelais wurde gerade eben von mir erneuert. entweder pumpt die pumpe zu wenig, die einspritzung defekt oder steuergerät hackt. was würde mich ein steuergerät kosten?

keiner eine hilfreiche idee?

vw heini meinte heute es sei mein thermostat... blöd nur dass er gar nicht angeht...

lol hoert sich alles irgendwie so gar nicht nach thermostat an..
aber ich hab auch net so die ahnung..

wünsche dir auf jeden fall noch viel glück bei der fehlersuche..
auf dass das herz bald wieder schlägt..

und ja.. wenns die wegfahrsperre wär, würd er erstmal für ne sekunde angehen und dann wieder aus..

mfg

wenn gar kein benzin vorne ankommt, die pumpe aber pumpt... das kann doch wohl nicht der blöde geber sein...

könnte es der kurbelwellensensor (oder wie auch immer es heißt:P) sein? hat der aex sowas überhaupt?

vielleicht die pumpe im eimer, der Spritfilter zu?

nope... ich will wissen ob ich sowas wie diesen sensor hab. ;)

besitzt der AEX einen solchen sensor?

ja müsste er haben!
ansonsten auslesen lassen, dann wißt du woran du bist!

hab ich schon. :D da stand nix drin... :-/

Du meinst Bestimmt den Hallgeber...

nein ich mein den kurbelwellensensor... so wurde es mir zumindest gesagt. :P

Hallo nrgracer,

nein, der Motor "AEX" hat keinen Kurbelwellensensor. Die Zündung wird nur gesteuert durch den Hallgeber im Zündverteiler. Eingestellt wird die Zündung (Zündzeitpunkt) durch Verdrehen des Verteilers im Zylinderkopf. Dazu muss jedoch das Steuergerät in Grundstellung gebracht werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

schnelle frage:
wegfahrsperre hab ich überprüft und sie funktioniert. könnte es sein, dass der schlüssel ausgeleiert ist?

evtl. der zündanlasschalter...
schlüsselausleiern eher nur am plastikgehäuse des schlüssels, evtl. dadurch kontakt unterbrechung aber eher unwahrscheinlich, steckt ja fest drinn im schloss!

Hi,

prüf mal das kleine Stück Schlauch, welches an den Ansaugkrümmer geht (vom Bremskraftverstärker kommend).
Wenn er hier Falschluft zieht, kommt es auch zu den beschriebenen Problemen.

Du kannst auch mal bei laufenden Motor Benzin um sämtliche Anschußstellen des Ansaugkrümmers sprühen (wenn er Falschluft zieht, läuft er dann schneller).

Unter der Zentraleinspritzeinheit ist auch so ein Gummi, der die Einspritzeinheit mit dem Ansaugkrümmer verbindet, der gerne mal reißt und dann zieht er Falschluft


Gruss

laut adac bekommt er keine benzin in die brennräume.

Summt die Benzinpumpe, wenn Du die Zündung anmachst?

Mach mal den Schlauch, der an die Blaue Benzinzulaufleitung geht runter (vorn im Motorraum bei dem Dom).
Und schau ob beim Starten ordentlich Benzin rauskommt (kannst ja einen durchsichtigen Schlauch draufstecken und in einen Kanister leiten).

kommt alles wies soll...