Ich habe die Drosselklappe letztens an meinem Lupo 16V gereinigt und die muss je nach Motor wohl angelernt werden. Ich habe das Teil ausgebaut, vorher die Batterie abgeklemmt und mit Bremsenreiniger gereinigt.

Nach dem Reinigen hbae ich sie wieder eingebaut, Batterie angeklemmt und dann den Wagen 5 Minuten mit eingeschalterter Zündung stehen lassen. Man hört dann wie sich die Drosselklappe justiert. Danach nochmal 5 Minuten den Wagen im Leerlauf laufen lassen und fertig.

Vorher hatte ich immer extreme Drehzahlschwankungen und einen Leerlauf von 500. Hinzu kam, dass der Wagen, wenn er warm war und man die Kupplung getreten hat ausging. Ziemlich blöd auf einer Kreuzung oder wenn man auf einer schlecht einsehbaren abknickenden Vorfahrt geradeaus will.

Nach dem Reinigen ist der Leerlauf konstant bei 750-800 und der Wagen geht nicht mehr aus.

Frag mal Toyota wie das geht. ;)
Sry for OT! ;)

Hä was?? ..............

der ist gut. Die haben da ja Erfahrung drin.

Wolfgang

Könnt ihr im Werkstatt Forum mal aufhören mit eurem Scheiß Off Topic Sinnlos Müll ??

Mach dir mal nich ins Hemd ... soooo OT war das nun auch nicht ... und n bisschen Spaß kann das Forum auch vertragen.

Bremsenreiniger + handarbeit geht auch gut. Drosselkalppenreiniger ist noch etwas agressiver. Der sollte aber nicht auf den Lack kommen.

Halt einfach deine Backen und den Beitrag, den ich somit grad Zitiere, hättest du dir erst Recht sparen können. ::frage::

Jungs, bleibt sachlich und bekriegt euch hier nicht!
Wenn es was zwischen euch zu besprechen gibt, dann benutzt bitte die privaten Möglichkeiten.

Nein da hat er im Prinzip nicht unrecht ! Manche Drosselklappen z.B. beim Golf 3 VR6 (ruhende Zündung) muss man neu einstellen (adaptieren)

Es geht halt um einen ADY und nicht um einen VR6. Aber danke für deine Information. :danke:

Hm,
hab sie bisher noch nich ausgebaut immer wenn ich reingucke in den Motorraum und es machen will stellt sich die Frgae "Das ist doch nicht nur das kleine Teil" ......

Einfach die 4 Inbusschrauben + Schläuche ab, ja? schon kann ich die Drosselklappe abnehmen?

Und wie ist es bei 2e muss man da auch neu anlernen??:danke:

beim 2 E eigentlich nicht

Was bedeutet eigentlich??

soweit ich weiß haben die einen glück, die anderen pech
bei manchen müssen sie neu angelernt werden, bei anderen nicht.

kann dir auch den ersten beitrag hier empfehlen:

Anleitung Drosselklappe reinigen! : VW Golf IV & Bora

Musst du nicht, schaden kann es nie (wenns richtig gemacht wird). Sobald natürlich eine Andere eingebaut wird ist anlernen angesagt.

Will im Sommer nen bearbeiteten ZK und Ansaugbrücke drauf bauen und die DK auch gleich ein bissel weiten. Und da ich sie zerlegen muss ,werd ich sie warscheinlich auch neu anlernen müssen !? Wie wird sowas gemacht ? Ich weiß net ob ich so ein OBD oder wie das heißt hab:danke:

muss ich anlernen wenn ich ne andere drosselklappe verbaue?
mir wurde gesagt beim ady nur anlernen wenns poti unten ist wenn man ne ganze einheit tauscht könnte man einfach plug&play wechseln.
also 4 schrauben,3schläuche und ne dichtung.


mfg benny

Was ist jetzt mit deiner rutsche läuft er ?? Bevor du dich über das anlernen deiner DK info holst:winke: