das sehe ich nicht so sonst würde der motor ja zu fett laufen und dadurch auch keine leistung bringen

Hast mal nachgeschaut das der auch nicht irgentwo spritt verliert das hatte ich bei meinem 2er mal da war einfach der schlauch Porös

hast dir mal das Zündkerzenbild angesehen? Ob er sauber verbrennt. Daran kann man ja schon erkennen ob er richtig oder zu Fett einspritzt.

wenn ihr glaubt das er zu fett is dann braucht ihr die kiste nur mal bei vw kurz an tester rann hängen und schauen wie die lambda werte sind und dann kannst ja auch gleich den rest anschaunen wie z.b. restsauerstoff ..... und blablabla

Das sind alles Dinge die man halt nicht machen kann wenn man keinen Tester hat. Und jedesmal zu VW fahren und nen Wert auslesen lassen kann ich mir vorstellen is auch doof.

Daher fahr einmal zu VW und lass alles checken, oder such mal nach jemanden in deiner Nähe mit VAG Com aufm Laptop. Oder du musst halt wirklich ein Bauteil nach dem anderen tauschen und hoffen das es dann besser wird. Aber wie gesagt, fang mit dem LMM an.

Und die Kerzen würde ich mir auch mal ansehen wie Raver-One schon sagte. Bei dem Verbrauch den du da schilderst müssten die eigentlich klatschnass sein und der Karren dürfte auch eigentlich gar nicht anständig laufen. Immerhin muss der so fett laufen das er den Sprit bald unverbrannt hinten rausspuckt ;)

MFG Cris