Hallo Thomas,

von dir ist es ja nun wirklich nicht weit nach Singen. Der Salzmann ist am Bahnhof in Singen etwas östlich. Das ist u.a. eine AKG Werksvertretung.

Wolfgang

Thomas:

Ja das die Kabel dort lang laufen, mag ich an dieser Stelle auch nicht bezweifeln, aber wenn man vorab alles vom Brett entfernt und alle Verbindungen trennt, muss man da keine Sorge drum haben, den Kabelbaum zu zerstören ;)

Stimmt die kabel musste nur an den Halterungen ausklipsen das ist eigentlich das was am wenigsten aufhält!Ich hab erst vor 2 wochen den Wärmetauscher gewechselt !Aber sei vorsichtig da bricht auch gern mal ein stück plastik ab!

Danke wolfi ;)

und da kriegt man die Teile günstiger oder wie ? :) Hast Mir eine genaue Adresse ? ... weil dann fahre ich nächste Woche oder so mal hin ;) denn dann kann ich auch noch aufm Weg mein Bruder besuchen in Stockach, weil das liegt aufm Weg nach Singen.

Gruss Thomas

Salzmann Kühler Industriekühler Autokühler Klimatechnik Instandsetzung

Bahnhofstr. 20 in Singen. Sende denen eine Mail mit den Daten und der Preis kommt noch am selben Tag. Du musst halt sagen: VW Golf 3 mit oder ohne Klimaanlage. Das ist eine Werksvertretung von AKG, Behr und Valeo. AKG stellt die Kühler für die Golf her und Valeo die meisten Heizungskühler. Behr ist eher was für Mercedes, obwohl die auch viel Modine (früher Längerer&Reich, Filderstadt-Bernhausen) einsetzen. BMW ist fast komplett Modine (Wackersdorf, ehemalige WAA).

Wolfgang

Danke Dir wolfi ;)

werde ich nachher gleich mal machen und hoffe aber auch noch dazu, dass der net sooooo teuer ist !

Gruss Thomas

So es ist vollbracht. Ich hab von 9 Uhr heute morgen bis 16.30 gebaut. Ergebniss ist gut. Alles wieder ok.
Die Kabellage hab ich einfach abgeklemmt und eben die Kabelhalter abgezogen oder mit Gewalt in Stücke gerissen. Sind mir sowieso im Weg gewesen und hab die Kabel danach eh anders verlegt.
Jedenfalls mach ich das nie wieder, wenn es nicht sein muss. Das ist ja bald genauso schei**e wie nen Motorumbau.
Ich bin jedenfalls stolz auf mich :D vorallem weil ich diesmal nur 4 Schrauben über hatte ^^ Handschuhfach halt. Gewinde kaputt, aber egal, hält auch bestens so mit grösseren Schrauben.
Nur worauf man echt achten sollte, sind die Bouwdenzüge. Die hab ich dran gelassen und hatte danach übelsten Fummelkram, die wieder zu verlegen.

Hey Tankdeckel,

gut, dass Du die Kabel anders verlegt hast ;) weil so geht ein eventueller neuer Armaturenbrett - Ausbau jetzt schneller als vorher! Bei meinem Golf wird es jetzt auch fix gehen weil ich weiss wo ich anpacken muss ;)

Gruss Thomas

Hallo zusammen....
muß mal wieder aufmachen.
Habe gerade dasselbe Problem mit dem Tauscher.
Neuer ist schon da, obere Brett ist raus aber nun gehts nicht weiter.
An der unteren Traverse ist doch auch der Sicherungskasten befestigt. Muss das alles ab?
Die 2 Schrauben unter dem Lenkrad, die an der Traverse befestigt sind, kann ich nicht lösen.
Haben einen Halbrundkopf aber weder Inbus noch sonst irgendetwas.

Brauche dringend Hilfe......
Ralf

Hallo RalfV

die beiden Schrauben für die Lenksäule, von denen Du redest, sind sogenannte "Abreißschrauben". Sie werden aus Diebstahlschutzgründen verwendet. Wenn sie neu sind, haben sie einen ganz normalen Sechskantkopf, der aber nur eine sehr dünne Verbindung zum Rest der Schraube hat. Wenn diese Schrauben festgedreht werden, reißt bei einem konstruktiv vorgegebenen Anzugsdrehmoment der Kopf ab (daher der Name "Abreißschraube). Weil der Sechskant dann weg ist, kann man die Schraube nicht mehr einfach lösen.

Man kann sie lösen, indem man sie ausbohrt. Es geht aber auch mit einem Körner und einem Hammer. Man schlägt mit Hammer und Körner eine kräftige Vertiefung in den Kopf der Schraube, das nah am äußeren Rand. Wenn diese Vertiefung da ist, setzt man den Körner so schräg in dieser Vertiefung an, dass beim Schlagen der Schraubenkopf in Richtung "Linksherum" getrieben wird. Wenn man kräftig genung schlägt und Geduld hat, dreht sich die Schraube irgendwann in Richtung "lösen". Den Rest kann man sie dann von Hand drehen.

Ich habe das so bei etwa 10 Schrauben gemacht. Alle drehten sich irgendwann.

Beim Zusammenbau kann man die Abreißschrauben dann erneuern oder durch normale Sechkantschrauben M8X20 ersetzen.

Freundliche Grüße
Teletubby

So, Wärmetauscher ist eingebaut......
Hätt ich gewusst,was da auf mich zukam, hätte ich lieber auf die Heizung verzichtet...

Und nun das nächste Problem: Das Gebläse geht nach dem Umbau nicht mehr.

Stecker am Gebläse ist aufgesteckt.
Was kann ich nur vergessen haben?::frage::::frage::::frage::

Geht das gar nicht mehr? Vllt hast beim Einbauen der Drehregler vergessen, den wieder anzuklemmen.

An dem Drehregler und am Lüfter selber sind die Stecker drauf.
Kann ich denn sonst irgendetwas vergessen haben?
Der lüfter läuft garnicht.
Ralf

Hast du den Drehregler mal in alle möglichen und unmöglichen Positionen gedreht? Vllt hat der einen weg. Oder die Sicherung ist durch?!
Wenn du ein Multimeter hast, dann geht mal an die beiden Kabel, die am Gebläse sind, dreh auf 4 und mess mal, ob überhaupt was ankommt. An sich sind ja nur die Kabel am Gebläse und die am Drehwerk da, die die Ursache sein könnten.
Ausser du hast natürlich beim Einbau irgendwo ein Kabel versehentlich abgrissen oder nen Stecker.

Hast du die Kabelzüge richtig angeschlossen?
Läuft der Lüfter?
Oder wird einfach nix warm?
Alle Stecker dran?

Die Kabelzüge habe ich garnicht gelöst gehabt....
Der Lüfter selber läuft nicht.
Ich denke mal dass alle Stecker dran sind. Auf alle Fälle die am Lüfter und an den Drehreglern sind dran. Sonst haut auch alles hin.

Das hoffe ich mal nicht......
Werde mal messen müssen, ob Strom am Lüfter ankommt.
An den Drehreglern habe ich schon in allen möglichen richtungen mit Drücken und Ziehen versucht. Ging allerdings vorher auch nur zwischen den Nummern 1-2, 2-3 usw.

Hallo RalfV,

vorn am Heizungskasten (= zwischen vorderer Querwand und dem Heizungskasten) ist ein ca. achtpoliger Stecker aufgesteckt, der vom "Leitungssatz Schalttafel" kommt. Über den laufen Leitungen für das Frischluftgebläse und die Beleuchtung der Heizungsreglereinheit.

Diesen Stecker kann man gerne mal vergessen, weil er etwas versteckt sitzt. Wenn er nicht eingesteckt ist, funktioniert auch die Beleuchtung der Heizungsreglereinheit nicht mehr. Das würde ich mal testen.

Keine Sorge: Falls es an diesem Stecker liegt, musst Du nicht wieder alles zerlegen, um ihn einzustecken.

Freundliche Grüße
Teletubby

Vielen Dank Teletubby,
die Beleuchtung der Heizungsreglereineinheit funktioniert auch nicht.
Kann jedoch keinen Stecker finden..... bin am Verzweifeln.

Ralf

So.... nun wirds immer schlimmer.

Hab nun fast das halbe Auto zerlegt.
Die Klappe, woran der blaue Zug befestigt ist, lässt sich garnicht Bewegen.
Hatte erst gedacht,dass der Zug eingeklemmt war, liegt aber leider nicht daran.
Einen Stecker (Braun und 4 mal belegt) habe ich irgendwie rausgezogen. Weiß nicht wo. Muss ungefähr rechts von den Armaturen bei dem ganzen lüftungsgedöns gesessen haben. Kann aber nichts sehen.
Gebläse geht jedenfalls nicht und Warm/Kalt stellen auch nicht.

Achso, wenn schon nichts klappt, Vorgestern-Nacht wurden mir auch noch beide Kennzeichen gestohlen.

Alles Sch.......

Ralf