Ich benutz meine EFH prinzipiell nie, wenns friert. Da mach ich lieber ma kurz die Tür auf, wenn was ist.
Bis es so warm ist im Auto, dass auch die Tür hinter der Isolierung angenehme Schmelztemp. hat, könnt ihr schon ein Weilchen fahren...

Der Umbau der Mechanik ist wirklich selbsterklärend.

Die Scheibe sitzt in 2 Führungen. Um die zu lösen einfach die Scheibe soweit runter befördern, bis die Schrauben zugänglich sind. Dann die Mechanik mit 5 Schrauben (vorne) lösen. Brauchst sie nichtmal komplett rausdrehen. Nur lösen und dann die Mechnik etwas hochdrücken und Richtung Türaußenseite aus der Führung drücken.

Den Motor mit den Torxschrauben von der alten Mechanik lösen und auf die neue Mechanik montieren.
Danach alles wieder in umgekehrter Richtung einbauen und dann die Scheibe manuell kompett hoch und runterfahren, damit die neuen Anschläge eingespeichert werden. Danach funktioniert auch die Automatische Hebung wieder ;)