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woh voll selten. gabs da nich mal nen umbaukit von hofele? wär noch was für mein cabby ;) |
Ich find den eigentlich ganz geil! Hätten sie nur mal die Ventofront lassen sollen.... |
Ventofront gab es nicht da Basis ein Golf Cab war. Zitat:
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Zitat:
True Story :D Musste laut lachen als ichs grad gelesen hab ^^ Ansonsten find ich schaut das Teil gar nicht verkehrt aus, also ich würds fahren, allein wegen dem Seltenheitswert und eurem Neid :rolleyes: edit: da is doch n 3 türiger vento :b http://www.golf3.de/images/imported/2010/01/73.jpg |
also der sieht ja mal auch voll cool aus...würde ich auch gern haben... |
Also den 3 Türer finde ich auch richtig geil.... |
3-türer Vento ist keine seltenheit und schon ein alter Hut! Hab ich scho 2004 in Wittenberge gesehen. Da stand auch ein Flip Flop Vento gechoppt :D! Zur Front: einfach mal hier gucken! Ich bin mir nicht sicher, aber würde gar auf die VOtex tippen! |
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hmm die pfuscher bude .. wo auf der 1/4 mile die heckklappe aufgeht und die hinteren türen nur fake sind. das ganze teil hält doch nur zusammen weils nen käfig hat. von weitem hui von nahem pfui. beim dreitürer find ich passt die hintere seitenscheibe nicht wirklich. das sieht irgendwie komisch aus die hätten sie nach oben spitzer machen sollen. |
Zitat:
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Zitat:
Das gleiche gilt bei den 2türigen Boras! MfG |
Die hinteren Scheiben sind eben einfach vom 3-türer Golf 3, und passen vom abfallenden Winkel nicht zum äusseren Winkel der C-Säule! |
ja das hatte wir im forum auch shconmal mit dem 3 türigen vento mit bericht und herstellungsbildern usw |
Zitat:
war damals in merseburg beim 1/4 meile rennen da ist ihm bei voller fahrt die heckklappe aufgegangen weil die strecke nicht so prall war. die hinteren türen gehn gar nicht mehr auf das ganze ding sieht halt von weitem recht geil aus aber die verarbeitung lässt zu wünschen übrig. stabilität soll nur der käfig bringen ohne den soll das teil zusammen fallen wie ein karten haus. |
ich find den 3türer vento einfach nur geil... der gechopte vento gefällt mir überhaupt nicht... |
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