Oberhalb deiner Drosselklappe beginnt ein Unterdruckschlauch. Diesen musst du mal verfolgen und abtasten nach Rissen o.ä. Er endet am Kraftstoff-Druckregler ;)

aja oki werd ich ma nach schauen

thx

mfg ben

so das problem wurde gefunden, wär ich am anfang garnich draufgekommen.
im motorraum ist alles io. an der tankentlüftung oder an der spritpumpe auch nicht.

es ist das zündschloss omg.
man drehe den schlüssel von der zündung bis kurz vor den start und auf einmal geht die zündung aus obwohl der motor noch garnich leiert.

deswegen geht der motor an und geht gleich wieder aus aber nur wenn er warm ist.
dreht man den schlüssel beim starten/leiern etwas weiter zurück bleibt er an.

voll bescheuert.

kostet das viel son zünschloss und bekommt man da en neuen schlüssel ?

ich glaube das du nur das Zündschalter neu brauchst hier als beispiel Zündschalter für VW GOLF 3 POLO PASSAT T4 VENTO JETTA bei eBay.de: Innenausstattung (endet 17.02.10 13:43:13 MEZ)