also meinst du das Hauptplus kabel was von der Batterie zum ABS geht?

sooo also ich habe jetzt weil ich das in anderen foren gelesen habe, die sensoren gewechselt ( aber nur weil ich die eh schon liegen hatte ) und hab dann mal am ABS Hydraulikblock den stecker abgezogen und die kontakte mit der drahtbürste gereinigt.
dann alles wieder zusammen gebaut, fehlerspeicher ausgelesen und den fehler gelöscht.
dann bin ich so ca. 2-3km gefahren, ABS leuchte blieb aus und ABS funktionierte auch wieder.
Dann nach weiterer fahrt ging die blöde leuchte wieder an und ABS war wieder ausser betrieb.

Fehlerspeicher ausgelesen und dann war wieder
1Fehler gefunden:
01276 - Hydraulikpumpe ABS (V64)
16-10 - Signal außerhalb der Toleranz - Unterbrochen


Also ich weiss nicht ob ich die kontakte noch zusätzlich mit kontaktspray einsprühen muss damit das ABS länger als 2-3km hält aber schon komisch das es kurzzeitig alles wieder okay war.

An der Batterie liegt doch am Pluspol so eine Verteilerschiene von der die Kabel zu den versch. Großverbrauchern abgehen. Die ist mitunter das Problem. Was evtl auch helfen könnte: An der Versorgung zum ABS einen Kondensator anklemmen, der über ein Relais mit der Zündung angeklemmt wird. Das könnte die Versorgung etwas stablisieren, wenn der Strom beim Anlassen einbricht.

Ein Tipp mal: Was macht das ABS wenn du den Motor nicht mit dem Anlasser sondern mittels der Kupplung anlässt.? Lass das Auto mal anrollen,bergab z.B.

Wolfgang