Hab auch nen 90psler...laut altem tacho 205 kmh laut dem neuen auch nur noch 180 kmh...Ich denke das ist völlig normal! Und da wird auch kein defekt vorliegen!

und was soll mit einer anderen Pumpe Besser laufen, mit der Serienpumpe ist auf der Rücklaufleitung auch ein Dauerdruck. Das bedeutet das dein Einspritzsystem genug Sprit zur verfügung steht.... und das wird es auch mit einer 3bar, 5bar oder 10bar Pumpe alles was du machen würdest währe den Druck der Rücklaufleitung zu erhöhen.

GP-Wu: Hast du zufällig die falsche Person zitiert?

so ich fahr nen 90 ps vento adz und laut tacho mit 205/40/17 fahr ich je nach wetter 190-210 km/h wobei die 210 dann im begrenzer enden! laut navi aber fahr ich gerade mal zwischen 180-200 km/h denke die werte sind völlig ok vor allem auf 17 zoll!!!
das deiner "nur" 180 km/h fährt würde ich nicht als fehler sehen ich erklär ma kurz woran es liegen könnte (bitte keine sprüche wie : das darf man nich , is verboten usw...)
kopf runter gehabt und neu abgedichtet, zündung eingestellt auf wieviel grad weiß ich nich aber glaub 6° vor ot kann auch bissle früher sein, gesamten ansaugbereich gereinigt mit
a) drosselklappenreiniger während laufendem motor
b) ventile mit bremsflüssigkeit gereinigt,als kopf noch ab war und später während des laufens bissle bremsflüssigkeit reinziehen lassen (für die die das nich wissen das zeug hat ne sehr reinigende wirkung - kann aber auch nach hinten losgehen) !
c) alles was irgendwie zum ansaugbereich und abgasbereich gehört gereinigt und abgedichtet - nix poliert oder aufgefräst!

so dass mal dazu und was abgasanlage angeht: fächerkrümmer, kat leer und rohr in original mittelschalldämpfer eingeschweisst , sportauspuff...

das mit dem kat is leider blöd gelaufen da nach ein paar fehlzündungen das innere aufgegeben hat,... such immer noch nen neuen -.- , das mit dem mittelschalldämpfer war einfach ma so um bissle mehr aus dem auspuff rauszuholen ...

und öl ist auch immer genug drin aber meistens kein frisches da ich immer nur bissle nachkipp frei nach dem motto never change a running system! :rofl:


es könnte sein das es an dem ansaug und abgasteilen liegt das meiner dadurch diese geschwindigkeiten erreicht trotz mehr gewicht wie golf 3...


ich an deiner stelle würde mich entweder damit zufrieden geben oder nachsehen ob du bei der wartung irgendwas übersehen hast. 180 stehen im schein und die hat er doch ;) voon 90 ps ist nich viel zu erwarten :D
so reicht jetzt wollte nur meinen senf auch mal dazu geben :danke:

ich hab woll ne anderen motor, aber bei mir haben sie nen fehler aus der Lamdasonde gelöscht weil der sich auch immer so angefüllt hatte als würde er abregeln. Und Klank war wie wen du die ganze seit im Stand im Begrenzer drehst

ich hab auch nen 1,8 mit 90 PS (ADZ) und meiner geht mir serienreifen (175/70 R13) auch nur bis auf 190 km/h laut Tacho und 185km/h laut Navi.
Allerdings schafft er diese erst nach langer Zeit. Wenns Bergab geht schaff ich auch über 200, aber das will ich meinem Motor nicht antun.

Sei doch zufrieden damit, du hast nur nen 90 PSler. und das der Golf 2 mit 90PS und der 2er GTI im verhältnis dicht aneinander lagen, liegt daran das beides 1,8l maschinen sind.

Außerdem wiegt der 3er mehr als der 2er Golf, es mögen zwar nur ein paar Kilo sein, aber auch die wollen bewegt werden.

ne meiner schafft die auch nicht leicht das was du hier treibst ist quatsch der 1,8l 90ps abs motor ist keine rennmaschine. 180 sind i.o ´meiner brauch ab 160 ewigkeiten

Also meiner meinung nach is dieses thema überflüssig...

denn die 1,4L Fraktion zu denen ich auch gehöre meckern auch nicht rum wenn der eine 155 und der andere 165hm/h läuft!

Ein GT is keine Rennmaschine!

Die 1,6er GT´s schaffen manchmal 200 und die 1,8er schaffen gute 180 oder 185

Kommt auf die fahrweise an. evtl sind deine Zylinderwände schon ausgepfiffen usw... is halt verschleiß!

Also Thema völlig überflüssig!

Ich hab den selben Motor und schaffe bergab mit anlauf Tacho 220...
Und das mit 15 Zoll 195er

Fährste da den Mounteverest runter? :D Sorry aber kann echt nicht sein! 2 kollegen von mir fahren den 1,8er 90 ps und ich auch! und 220 halte ich da definitiv für ein wunschdenken

hm hatten wa das thema nicht schonmal in nem anderen thread?::frage::


oha.. sehr komisch, dass die meisten AAM mit grad ma 75 ps und 1.8 l maschine, gute 190 -200 draufkriegen..

PS: du solltest vielleicht mal [ HIER ]
reinschauen, denn hab kein bock hier nochma alles reinzutexten..ich bin mittlerweile bei der vermutung angekommen, dass es evtl an nachgerüstetem Kat liegen kann...ein paar kmh ließen sich warscheinlich mit schärferer nocke rausholen, da ihm obenrum einfach die kraft fehlt..
kann meinen 4. zb bis 5.800 drehen, aber im 5. gehts nur noch 5200 und dann merkt man einfach dass ende is..

mfg Marc0

Wegen knapp 10 km/h "zu wenig" hier so ein Fass auf zu machen ist total albern.
Die im Fahrzeugschein angegebenen gelten für die Fahrt unter normalen Bedingungen in der Ebene. Für die paar km/h weniger brauchts nur ein klein bisschen Steigung, Gegenwind, erhöhter Rollwiderstand, etc. pp usw usf...