Ich hab nicht ganz 200tkm runter mit der ersten Kupplung. Macht soweit auch kein ärger.
Kupplung ansich 80-150 Euro und einbauen lassen würde ich sagen musste nochmal 200-300 drauf legen.

sehe ich genau so :D :D :D

Habe gehört das man eigendlich bei jeder Ampel oder längeren halt auskuppeln sollte das nichts schleift somit hält die Kupplung um einiges länger.

das mach ick IMMER... man steht nie mit getretenem kupplungspedal iwo wenn der motor läuft

@quattro-RS90 Kuppelst du mit dem Gaspedal aus? Oder hast das Kupplungspedal gemeint?
Also du machst immer denn Gang raus wenn du stehst.

klar meinte ick kupplungspedal^^ ja wenn ick länger als 10 sek stehen muss mach ick immer den gang raus

Meine Kupplung kostet mit Montage 300 Euro. beim 1.6 101 PS.

habe mein bei 198tkm gewechselt!!
aber meine war noch richtig gut!!

Ich mache den Gang auch immer raus, wenn ich nicht nur sehr sehr kurz stehe, aber den Hintergrund davon kenne ich nicht, deshalb frage ich jetzt hier mal danach.

Was bringt das genau. Ich habe davon so gut wie keine Ahnung, wie eine Kupplung genau aussieht und funktioniert, aber nach meinem billigen Verständnis sind die Scheiben doch auch voneinander getrennt wenn man auf dem Kupplungspedal steht, also was soll da schleifen ?

Danke schonmal

Micha

Ist zwar nicht vom Golf, aber schicke Bilder.

Saab 900 Kupplung

ich mache den gang nie raus wenn ich ampel stehe oder so,was soll da schon passieren,den gang raus machen ist quatsch,klar wenn man jetzt voll lange steht,dann schon,
aber trotzdem habe ich die kuplung schon bei mir bei 200 tausend schon gewechselt,und die alte kuplung war auch noch richtig gut,und die neue hat glaube ich so 80euro gekostet,eingebaut habe ich selber,wer sich mit autos auskennt,kann es eigentlich selber einbauen,ist nicht schwer,als irged welche werkstadt geld zu geben für den einbau,

Das soll das Ausrücklager aber nicht so gerne haben.

Richtig, an Ampeln usw. sollte man die Kupplung nicht unnötig Trennen, weil dadurch das Ausrücklager schneller verschleisst.

Könntet ihr evtl. darauf eingehen? Genau das habe ich mich nämlich auch schonmal gefragt. Die Scheiben sind doch getrennt, egal ob Gang draußen, oder Kupplungspedal getreten. Also inwiefern schleift denn da sonst was (Am Ausrücklager?)?

eine kupplung kann wie bei mir 230000 km halten oder 10000 wie bei einem den wir mal hatten oder bei produktionsfehler 1x anfahren also bei ner kupplung kann mann nix pauschal sagen liegt vorallem dran was für ne kupplung drin ist und wie mann damit umgeht

ps wenn du die wechseln willst nimm keine billige die halten nich lange wenn du glück hast findest eine mit asbest anteilen die halten ewig .Sind aber glaub ich nicht mehr fürn verkauf zulässig

Hallo!

Wenn die Kupplung in Ordnung und das Pedal ganz durchgetreten ist, dann schleift absolut gar nichts in der Kupplung. Und folglich verschleißt dort auch nichts. Das kann man theoretisch so fortsetzen bis zum jüngsten Gericht. Dabei ist es gleichgültig, ob ein Gang eingelegt ist oder nicht.

Das einzige, was in diesem Fall belastet wird, ist das Ausrücklager. Denn über dieses wird die Fußkraft auf die Kupplung übertragen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Also wenn es beim Schalten manchmal RRRRRRRRSCHT, dann heißt es: bald muss neue Kupplung her oder wie?

würde mich auch intressieren,hab das manchmal auch (1x im monat etwa,fahre jeden tag) aber nur beim rückwärtsgang.

gruss

Ich denke, das liegt dann nicht an der zu sehr abgenutzen Kupplung, sondern das liegt am Rückwärtsgang.
Wenn du noch ein bisschen vorwärtsrollst und dann schon in den Rückwärtsgang schaltest, RRRRRSCHT das.
Deswegen sollte man auch erst in den Rückwärtsgang schalten, wenn man steht. :P

Also ich kann nur soviel sagen, das meine Kupplung bei ~230.000KM gewechselt wurde!