Ich denke auch das es am Turbolader liegt, hatten das auf der Arbeit bei nem Crafter auch schon, beobachte mal ob es auftritt wenn du den Wagen "forderst", soll heissen wenn du kräftig gas gibst und er richtig unter Last steht. Wieviel km hat der Wagen/Lader jetzt?

MFG Cris

Sowas habe ich mit meinem AFN damals auch gehabt, allerdings kam der Notlauf immer erst ab Schlag 170.

Bei mir kam auch immer Steuergerät defekt und Saugrohrdruck Regeldifferenz. Benutz mal die Forensuche. Da findest du einige aufschlußreiche Threads :D

Letztendlich war bei mir der Saugrohrdrucksensor, der im Motorsteuergerät sitzt defekt. Davor habe ich auch etliches anderes getauscht, sprich den LMM, Kraftstofffilter, Ladedruckrohre, VTG gangbar gemacht usw.

Zu guter letzt habe ich das Steuergerät getauscht und der Fehler trat nicht mehr auf. Die VTG würde ich aber trotzdem auch noch gangbar machen. Und schreib mal den genauen Wortlaut mit dazugehöriger Nummer des Fehlerspeichers auf.

Also gelaufen ist der Wagen jetzt 260 000 km. Den Auslesezettel hab ich grad nicht dabei.

Der Leistungsverlust wird immer schlimmer und nerviger und ich denke ich werde mich mal auf die Suche nach nem Turbo machen... :(

Nimm mal den Turbo ab und überprüf mal, ob die Welle spiel hat.

Falls du fragen hast, schreib mir ne Pn.

So, hier mal das Neuste:

Es war definitiv das Steuergerät. Hatte es zu Hitzpätz geschickt und es war nicht reperabel, sondern die ganze Platine musste ausgetauscht werden. Hat mir mal stolze 500 Goldstücke gekostet... Dazu noch das neu "anlernen" bei VW... Mir wurde es in der Zwischenzeit zu doof und ich habe mir einen Z3 gekauft... Der Golf kommt weg...

Vielen Dank an alle, die mir mit Rat zur Seite standen :-*