Danke das du so an meiner Kompetenz zweifelst! :D

Nein war alles ok! Getriebe hatte beim Einbau neues Öl bekommen und Geräusche hat es auch nich gemacht!

Und Laufleistung lag bei ca 160tsd!

Also wars nich abzusehen!

hmm......
na dann hoff ick das meins hällt,wenigstens noch bis ende oktober,dann is die saison eh vorbei:schimpf:

also basis ist eine vento mit einem 1.8er 75ps aam der hat das ath getriebe was schön lang ist. dies wurde auch im tdi verbaut und so sollte es auch den 2liter 2e verkraftern der gerade mal 26nm mehr hat als der aam.

ich übernehme alles von meinem vento will halt nur den motor tauschen.

weis zufällig jemand welches 2.0er getriebe dem ath von der übersetzung gleich kommt? das ath ist ein 020 die gti´s(also die kleinen sind die 02a ist das richtig? mit gehts nur um dem tüv onkel dem ich damit sagen will das passt schon

gruß marcel

CHD aus dem AAM hat fast die gleiche Übersetzung.
Ich glaube der 3te gang ist etwas anders übersetzt als beim ATH.

mfg

ich habe zur zeit das ath in meinem aam drin und das orginal nur wöllte der tüv prüfer ein getreibe vom 2 liter mit gleicher über setztung haben. damit es einfacher wird. und für mich auch günstiger damit ich sagen kann hier übersetzung passd trag ein und fertig.


gruß marcel

Nö ist gleich übersetzt.

CHD 020 5-Gang 08/92 - 04/96 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 (AAM)
ATH 020 5-Gang 11/91 - 07/92 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 (2E...)

Mfg.
der_sammler

also gab es das ath orginal am 2e?

gruß marcel

Ja das gab es original beim 2E.

Mfg.
der_sammler

Ich habe seit 2 Jahren den 2 E eingebaut und mit dem Getriebe vom 1,8l ADZ nie Probleme gehabt!

Probleme gibt es direkt keine mit 1,8l Getrieben. Die Getriebe sind nur was Drehmoment betrifft etwas anfälliger.

Burnout`s würd ich nicht riskieren. Haben mal das CHB am ADY gehabt, nach ein paar burnout`s ist es bei uns schon hinüber gewesen. Hatte 130tkm.

Mfg.
der_sammler
der_samler

aber wenns das ath orginal am 2e gab dann wird das doch halten?

gruß marcel

Ja sicher hält das ATH.

Nur die 1,8l Getriebe CHB,.... die halten am GTI nicht so gut.(meine erfahrung)

Mfg.
der_sammler

Weiß nur ,daß am 2E das AMC original war!

okay also wenn ich orginal am aam das ath dran habe habe ich dann auch die große kupplung oder kann ich diese dann nachrüsten? bei den 1.8er ist die kupplung ja kleiner und beim 2liter großer. dann müsste es ja eingendlich gehen die 2.0er kupplung zu nehmen.


gruß marcel

Du mußt die Kupplung vom 1,8 an den 2E montieren, da die Verzahnung nicht paßt

also hatte der 2e anfangs auch die kleine kupplung?

Nö die 2e Kupplung ist größer als die AAM/ABS... Kupplung.

Das ATH ist Serie beim 2E, beim AAM nicht.
Beim AAM ist CHD Serie. (CHD und ATH haben die selbe übersetzung)

Mfg.
der_sammler

Also heute die erste runde mit'n chb und am 2E gedreht. Kann nicht meckern fährt sich jut.
Und wie gesagt glaub nicht das aus gerechnet das chb nicht lange am 2E hält. Glaub da kommt's doch ehr auf die Fahrweise an.

Das auf jedenfall. Wie ich schon mal sagte, wenn man gut damit umgeht hält es lange. :)

Mfg.
der_sammler

Man ne andere fragewelche Getriebe gab es denn original am 2e und welche kann man alle fahren? Und selbe sind am AGG und ady dran, die sollten ja auch passen oder?