War heute beim Freundlichen und der hat mir gegeben:

Temperaturgeber für 22,15 EUR
http://www.golf3.de/images/imported/2009/10/390.jpg

Kühlregler/Thermostat für 16,25 EUR
http://www.golf3.de/clear.gif

+ 2 Dichtringe für 0,67 und 1,65 EUR

Sind die richtigen Teile, oder?
Wo finde ich ne gute Einbauanleitung?

mahlzeit.
hast du den fahrzeugschein vorgelegt?
temp.geber ist ok

Naja, der Geber ist vermutlich überflüssig, der Thermostat richtig.

Am AEX ist seitlich am Zylinderkopf ein Kunststoffkasten. Da ist der Thermostat drin und auch der Geben ist dort sichtbar. Den Geber kann man durch ziehen einer Klammer einfach rausnehmen udn den neuen einsetzen. Klammer wieder rein, fini.

Für den Thermostat muss du am gleichen Teil etwas weiter nach hinten seitlich zwei Schrauben lösen die an dem Deckel zum oberen Kühlerschlauch dran sind. Dann kannst du den Thermostat rausnehmen udn den neuen genauso einstzen wie der alte war.

Ich hätte mir aber das komplette Gehäuse geholt. Das kostet um 80€ und hat Thermostat und Geber schon drin. Das nächste was die nämlich passieren wird, ist der Gegendrucksteg in dem Gussteil zum oberen Kühlerschlauch. Das bricht gerne ab und dnan darfst du das nächste mal arbeiten. Ob es den Flansch einzeln gibt, das kann ich dir nicht sagen.

Wolfgang

beim austausch des temp.geb. nicht erschrecken schwappt etwas über, dichtring nicht vergessen rauszu nhemen also wechseln

@Wolfi
die Beschreibung ist für einen Laien vielleicht nicht ganz verständlich :h-e-l-p:
Ich weiß immer noch nicht direkt, wo dieses Thermostat-Gehäuse jetzt ist... ich habe mal zwei Bilder vom Motorraum gemacht und rot umrandet, wo ich es vermute, weil das Gehäuse zwei Schrauben hat. Allerdings ist nirgends ein Stecker/Klammer, wo man dan Temp.geber rausziehen könnte.

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

Ist es da oder doch wo anders :confused:

dder geber sitzt etwa 4cm über deiner umrandung also jetzt bildlich gesehn wenn man aufs bild shaut kannst du die klammer nur nach links weg ziehen

Temperaturgeber hab ich jetzt gefunden. Nur ich weiß immer noch nicht, welche zwei Schrauben ich jetzt fürs Thermostat lösen muss.
Wenn man von oben drauf schaut, gibt es nur zwei Schrauben links vom Temperaturgeber, die das Kuststoffgehäuse am Zylinderblock halten und es gibt hinten rechts noch zwei Schrauben, die einen von rechts kommenden Kühlerschlauch mit dem Gehäuse verbinden. Aber es gibt keinen "oberen" Kühlerschlauch. Diesen Deckel, der mit dem von rechts kommenden Kühlerschlauch verbunden ist, habe ich in dem unteren Foto auch umrandet! Es kann also nur dieses Teil gemeint sein oder? Also das umrandete!

So, habe jetzt Thermostat und Temp.geber gewechselt. Das Thermostat sitzt tatsächlich in dem Gehäuse, was ich im Bild rot umrandet habe. Die Temperatur ist jetzt schön konstant bei 90° also alles in Ordnung :)

@sivas ::hammer::
das Ding, was auf dem unteren Foto 4 cm über der Umrandung ist, ist NICHT der Temp.geber, auch wenn die Klammer es vermuten lässt. Der Temp.geber ist weiter links.

Was so ein kleines Bauteil doch alles ausmacht oder? ;)

Da sind doch zwei Klammern fast nebeneinander. In dem unteren Bild ist doch der Schlauch der vom Kühler kommt. Da sitzt der Thermostat drin, wie du das richtig bemerkt hast. Ich hatte bisher nur mal einen 1,4L Polo mit AKV-Motor unter den Fingern, das Kunststoffteil ist aber bei sehr vielen Motoren gleich.

Wolfgang

Ja richtig, da sind zwei Klammern nebeneinander. Die linke hält den Temp.geber und die rechte ist bloß Attrappe, glaube ich.

falschaussage
 

aha... hatte es vermutet, entschuldige !::heul:-:
na ja beim AGG hätte ich sicher sein können.

SCHÖN DAS ES WIEDER PERFEKT IST!!!