![]() |
Zitat:
1. wie oben 1.u2. 2. einhängen 3. halterung nachstellung gelöst allerdings ist das mit dem einhaken einbissel hakelig gewesen ^^ also hat nicht auf anhieb geklappt musst ein bissel fummeln |
Ich habe es aus dem einen Buch. Aber ist ja auch egal, Hauptsache das Endergebniss ist das gleiche.:D mfg |
ich weiss wollte dich auch nicht kritiesieren nur eine andere möglichkeit aufzeigen |
So habe ich das auch nicht verstanden, deswegen auch der:D mfg |
Zitat:
Wenn dir das nicht hilft weiß ich auch nicht weiter :): http://www.golf3.de/showthread.php?t...t=Kupplungszug http://www.golf3.de/showthread.php?t...t=Kupplungszug |
Hallo Ich habe nun mit nem bekannten gesprochen, der sich sehr gut damit auskennt... (KFZ-Mechaniker und zwar nicht einfach nur Berufsmäßig sondern der lebt den Job auch) und er sagt, dass liegt an der Kupplungsscheibe. Auch wenn wir die sauber geamcht haben, kann es bei hohen Temperaturen dazu kommen, dass Öl aus den Tiefsten Poren hervor kommt und die Kupplung wieder bei hohen Temperaturen zum Rutschen bringt... einzige Lösung scheibe tauschen oder auskochen. und @Dr Nos... ich habe mir die Beiträge durchgelesen vorher schon aber so einen guten eindeutigen Beitrag wie benni.20 ihn hier gepostet hat, habe ich da nicht gefunden. Manchmal reicht so eine kurze info wie er sie letztendlich gepostet hat. Danke noch mal @benni.20 Gruß TheTrampi |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:19 Uhr. |
Powered by vBulletin®