jo werd ich machen

lg

also meine Karre hat keine Potentilaverteiler...

Werde also auch die Leitungen aus den Säulen nehmen..

lg

Eggard es gibt bei ETT Led Leisten superflach die kannst als Fußraum leuchte nehmen habe ich bei mir auch

Bei mir gibt es in der Seitenverkleidung keine braun/weißes Kabel...

Wo finde ich das, dass muss doch dort sein oder??

lg

In der Tat ist es möglich, dass Fahrzeuge der ersten Modelljahre nur einzelne bis keine Potentialverteiler haben. Ab Modelljahr '95 sind die Potentialverteiler auf eine Montageplatte zu finden, die unter dem Armaturenbrett, überhalb der Zentralelektrik sitzen. Ich schlage vor, die entsprechenden Potentialverteiler bei Bedarf nachzurüsten. Das ist, auch langfristitg, die sauberste Lösung.

Hilfreich könnte hierbei der GonZy-Artikel > Stecker D < sein.

Die Leitung des Türkontaktes muss durch einen fünfpoligen Stecker überhalb der Zentralelektrik laufen. Von dort geht es an die Innenleuchte, dort an Klemme 2, die auch mit "TK" beschriftet ist. Zur Not Innenleuchte von der Seite heraushebeln und Zugriff.
(Nur um Mißverständnissen vorzubeugen: Der Türkontakt läuft nicht durch die Zentralelektrik selbst)

Danke Chef..

habs gefunden :D

lg

Wusste nicht genau in welches Thema ich es schreiben soll, deswegen mache ich das jetzt mal hier hin (falls es falsch ist, bitte Verschieben!).
Also, ich habe mir so eine Zusatzbeleuchtung gebaut, die in der Plastikkappe im Himmel sitz (direkt vor dem Innenraumbeleuchtungs- und Schiebedachtschalter). Jetzt habe ich die auch schon eingebaut und das Kabel hinter der A-Säulen Verkleidung auf der Beifahrerseite bis hinter das Handschuhfach gezogen. Nun möchte ich diese Zusatbeleuchtung gerne an die Instrumentenbeleuchtung anschließen, allerdings mit einem Schalter dazwischen, den ich in eine der freien Blenden unterhalb der Belüftungseinheit setzen will. Jetzt habe ich mir gedacht, dass ich ja einfach den Strom für die Instrumentenbeleuchtung von dem Schalter für die Heckscheibenbeleuchtung holen kann. Nur welches der 4 Kabel ist Plus und welches Minus? Sind 4 Kabel (2 dünnere und 2 dickere). Kann mir da jemand helfen, wäre super :)
Danke schonmal im Vorraus!

Gruß,
daif

Ich bin mal ganz offen: Instrumentenbeleuchtung vom Leitungsstrang abzuziehenist die stumpfe Methode.
Ich empfehle, Masse vom Massenverteiler an der A-Säule (links) abzugreifen und die Plusverbundung für die Instrumentenbeleuchtung holst du dir vom entsprechenden Potentialverteiler auf der Zentralelektrik. So ist alles sicher angeschlossen und jederzeit schadfrei rückzurüsten.

LINK

Okay, dann werde ich das so machen. Vielen Dank schonmal für den Link. Nur nochmal so zum Mitdenken: Ich schließe Masse an den Masseverteiler in der Nähe der ZE an und die Plusverbindung muss ich mir aus der ZE Elektrik holen (TV8 - 357937517 (G) - Leitungsverteiler auf Zentralelektrik, grau - Klemme 58b, Instrumentenbeleuchtung <-- ist das dann der richtige Potenzialverteiler für die Instrumentenbeleuchtung? ) Dann die beiden Kabel durch den Innenraum legen und einfach an den Schalter in der Blende anschließen. An den Schalter dann die Kabel, die zu der Leute führen?

Gruß,
Daif

Ja, genau. Du hast das schon richtig erfasst - ich möchte nur noch einmal für die Allgemeinheit herausarbeiten, dass der Massseverteiler nicht an der ZE sitzt, sondern lediglich in der Nähe davon. Er sitzt an der A-Säule, Fahrerseite, etwas überhalb der der Kabeldurchführung der Türen.

Exakt!
Nur hier möchte ich auch wieder betonen: Die Potentialverbinder sind kein fester Bestandteil der ZE. Die Potentialverteiler sind entweder auf die ZE geclipst oder befinden sich auf einem Montageträger überhalb der ZE an der Armaturentafel.

Ja, kann man so machen. Du kannst aber auch einfach deine Leuchte dauerhaft an Masse klemmen und trennst nur die Plusverbindung durch einen Schalter. Das ist gängige Praxis.
Natürlich kannst du auch einen zweipoligen Schalter verwenden, das ist kein Fehler, aber unnötiger Aufwand.

Wie schließt man ein Kabel beim Masseverteiler an?

Steckt man das einfach mit dem richtigen Aufsatz rein?

Bitte um Aufklärung Chef..

lg

Das möchte ich auch gerne wissen. Und die gleiche Frage dann auch nochmal in Bezug auf die Potentialverteiler. Ich denke mal bei beiden braucht man bestimmte Stecker, aber wenn ja welche sind das ?
Danke

das weiß ich..

mit diesem Stecker:

Teile Nr: 701 906 231

http://www.golf3.de/suche/65340-such...1906231-a.html

lg

Anhang 37834Der Masseverteiler nimmt Stecker zweier Größen auf:

1. 3A0 972 751 H - Flachkontaktstecker, Massestecker, einpolig, braun
2. 701 906 231 - Flachkontaktstecker, einpolig, schwarz

Für beide Stecker benötigt man einen passenden Flachkontakt, der auf die Leitung gecrimpt und dann in den Stecker eingebracht wird, wo er fest einrastet. Das ist die sicherste Montagemöglichkeit. Diese Flachkontakte sind handelsüblich und werden unter der Bezeichnung

1. Power-Timer II und
2. Power-Timer I

verkauft.

Man kann diese Kontakte seit Oktober 2009 auch wieder direkt über VW beziehen:

1. Power-Timer II
   • N 906 845 05 - Flachkontakt, Flachfederbuchse, 0,5 mmbis 1,5 mm²
2. Power-Timer I
   • N 907 326 03 - Flachkontakt, Flachfederbuchse, 0,5 mmbis 1,5 mm²
   • N 907 327 03 - Flachkontakt, Flachfederbuchse, 1,5 mm bis 2,5 mm²
   • N 906 966 03 - Flachkontakt, Flachfederbuchse, 2,5 mmbis 6,0 mm²

Danke dir chef =)

lg

Ich möchte mir auch Fußraum beleuchten in mein Auto einbaun! ...weiß nur nicht wie ich das alles angehen soll! Ich bitte nochmal um genaue Hilfe! =)

Durchlesen..

wurde alles erklärt

lg

Stell' die Frage präziser.

• Welche Fragen sind noch für dich offen?
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• Wo siehst du ein Problem?
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Einfach "Alles noch einmal erklären" möchte ich dann doch nicht - bin ja keine Sprachschallplatte. Aber wenn du konkrete Fragen hast, dann sehr gerne.