Der 90PS ist nicht schlecht und auch Haltbar, kenne einige hier. Aber ein 2Liter bzw. 115PS/GTI ist halt was anderes. Fahre selber einen und die gehen nicht schlecht. Sind auch robuste Motoren. Ich fahre meinen GTI auch mal mit 7,5 Liter und so durchschnittlich 8,5Liter. Finde das ok für das was man hat. Schlucken tun die alle wenn man die trettet. In der Versicherung geht der Preis. Mein GTI kostet knapp 20Euro mehr vierteljährlich wie mein 87er 55PS Polo. Mit der Anlage im Vento ist halt was anderes wie im Golf. Schau dir die Kofferräume an und es erklärt sich fast selbst. Im Golf kommt dies schon besser rüber. Kannst ja auch die Endstufe verstecken und dann so Schnellverschlüsse an die Kiste machen. Brauchst ja keine halbe Stunde um die Kiste ein- und auszubauen.

ja, genau, so hatte ich das vor.

Die Endstufe irgendwo beim Reserverad hin, bzw. vllt sogar das reserverad raus und dafür dieses komische reifenflickspray rein packen.


Also ich hab bis jetzt auch eig. nie gehört, das die Golf Motoren rumzicken. Kenne das eig. nur von Fords, das die Kopfdichtung mal kaputt geht etc. :P

Ich würde den 1,6er mit 101 PS empfehlen.Leistung-Verbrauch sind mehr als ok.
unter 8 Liter kein Problem und V-max real ca. 190km/h.
entweder Motor AFT oder AKS.

Die 1,6er wären auch ne alternative und echt ok^^. Flott aber denoch kein Schluckspecht. Musst dich mal nach denen ein wenig umschaun. Aber am besten ist echt alles mal Probefahren und dann entscheidung treffen.

wo liegt den der Unterschied vom 101 PS 1.6er, zu dem 75 PS 1.6er?

Sonst könnte ich mir ja nen 75 PS 1.6er kaufen und den dann zum 101 PS machn :)

Also ich würde einen 1,6l mit 75PS bevorzugen. Der zieht nicht schlecht und der Verbrauch ist auch okay. Meiner liegt zuverlässig unter 6,5l, nur extremen Fällen (Stadtverkehr im Winter oder Autobahn dauernd über 130km/h) liegt er drüber. Die späteren Motoren mit der Einzeleinspritzung (Motorcode AEE) ab Modell 1996 sind etwas sparsamer.

Und wenn du damit angeben willst, dann kannst du das ganz schnell vergessen. Du wirst dir dann diverses einfangen und dir auch die Birne anschlagen.

Wolfgang

Ich werd einfach schauen, was es in unserer Region so an Golfs gibt.

Auch wenns 75 PS sind, ist das ja kein Weltuntergang, mir wären halt 90 PS lieber :D


Hat der Golf GT eig. nen anderes fahrwerk, als die anderen?

Ich bin 8 Jahre mit 90PS gefahren und es hat eigentlich immer gereicht.
Zum Schluß habe ich durch Eigenarbeit einiges am Motor machen können und auch mehr Leistung gehabt.
Allerdings waren dadurch auch die Verbrauchswerte höher.

Wenn du guten Preis für 75PS oder auch GTI mit 115PS bekommst zuschlagen.
Lieber ein gutes Auto kaufen welches intakt ist und nicht ständig Arbeit braucht.
Die PS sind doch egal -auch wenn jeder immer mehr und mehr will...

Der AEE ist kein Einzeleinspritzer sondern ein MPI.

EDIT: @Bremer:

Ja, stimmt, hast eig. recht ;)

Darf man fragen, was du so alles am motor gemacht hast, und was das gekostet hat? Und was als ergebniss bei rausgekommen ist?

wenn dir 75 PS zu wenig sind würde ich den auch nicht kaufen und noch Geld für Motortuning ausgeben,ist ja ne sinnlose Rechnung.nimm 100 oder mehr PS und spar die die vielen Euros fürs teure Motortuning.
ich kaufe auch kein Brötchen wenn ich ein Brot will:) .

hmmm, und wenn ich mir nen 1.9er 90 PS TDI kaufen würde? Da könnte man doch bestimmt leichter mehrleitung rausholen?

ja nimm aber am besten den AFN mit 81KW oder 110PS,da ist der Spielraum größer als beim 90PS.dauerhaft und rußfrei sind da so um die 140PS drin.alles andere ist Mord:) .aber die Steuern und Versicherung solltest du dir durchrechnen.lohnt sich nich bei Kurzstrecke.
wenn du Zeit und Glück hast organisiere dir einen GTI 16V,dann hast was gescheites im Benzinerbereich.:)

So, mom. mal^^:

Also ich könnte aus nem 110 PS Diesel so knapp 30 Ps mehrleitung rausholen? Aber dann wären Steuern, Versicherung etc zu viel?

Also nen Golf 3 GTI? Gibts da nur einen?

EDIT: Ah, nee, lassen wir das lieber mit dem GTI^^ :D Ist doch nen wenig teurer als der 1.8er :D


Aber ich könnte doch, falls ich nen guten 75 PS 1.8er finde den kaufen, und bei bedarf das Steuergerät von nem Golf mit 90 PS 1.8er maschine ersetzen? Oder würde man den leistungsunterschied nicht großartig merken?

EDIT2: Hab grad gelesen, das die verdichtung bei den Motoren unterschiedlich ist, als fällt das also auch flach. :(

Machen sich die 15 PS unterschied den so deutlisch bemerkbar?

kannste nich,der 1,8er mit 75 oder 90PS sind zwei verschiedene Motore.Steuerteil-Wechsel bringt gar nichts.
es gibt den GTI mit 115 oder 150 PS.
wenn du 90PS haben willst mußt du dir auch so einen zulegen oder wie gesagt den 1,6er mit 101 PS nehmen.Ich zahle für meinen 108Euro Steuern im Jahr und brauche ca.8Liter bei nicht sparsamer Fahrweise.
ein TDI macht mehr Spaß als die kleinen Benziner lohnt sich aber auf der Kurzstrecke nicht.

Man, das ist so schwer sich für nen Motor zu entscheiden.

Warum is das Tunen beim Auto Bloß so Kostenaufwändig. :D Beim Roller wächselt man in 20 min. mal schnell nen Zylinder und hat das fünffache an Leistung :D

Was wäre den so der stärkste Motor, den man in nen golf 3 ohne viel aufwand einsetzen könnte, ohne das man Angst haben muss, das es einem die Karosserie verzieht. Nur mal so interessehalber.

ohne "viel"Aufwand nur die originalen Golf3 Motoren,also in dem Fall der VR6 mit 2,8 und 174 bzw.im Synchro der 2,9er mit 190PS.
allerdings wird der ganze Spaß nicht billig und Sparsamkeit kannst du auch nicht erwarten.
dazu kann mans dann richtig übertreiben mit Turbo oder Kompressorumbau.Kostet wenns ordentlich gemacht wird ca. 100Euro/PS.
vom Geld her kannst dir dann aber auch gleich was schnelles kaufen ohne umzubauen.
von der Unterhaltung her sind die 4Zylinder allerdings besser.der beste Kompromiss wäre in dem Fall der GTI 16V.(Fahrspaß und Verbrauch).

Z.B.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=2

Aber was bringen mir 116 PS, wenn ich dann kein geld für Sprit habe :D

Also ich meine 90 PS ist nen guter Kompromiss. die 1.8er sollen ja auch recht robuste Motoren sein ;)

Wenn ich mal genug Geld verdiene und ich mir nen Arbeitsauto kaufe, dann wird der Golf nen reines Spaßobjekt, dann wird getunt :) ...aber bis dahin dauerts noch.

alle 3er Motoren sind robust:) .ich hatte den 1,8er mit 90PS auch 4 Jahre,ist ein ordentlicher Motor.jetzt habe ich seit 8Jahren den 1,6er mit 101PS.ist auch nicht schlecht,hab jetzt 100tkm drauf gefahren und hatte kaum Reparatuen.
wer genau rechnet kommt mit dem neueren 1,6er besser weg in punkto Verbrauch,Steuern,Fahrleistungen.

den 1.6er gibts aber bei mir in der nähe nicht so oft :( sind überwiegend nur 90 PSler

EDIT: Sogar überwiegend nur 75PSler :(

Und wenn ich einen mit 75 PS nehmen würde, dann doch lieber den 1.8er ?