![]() |
@ teletubby eine defekte lambdasonde kann man äußerlich nicht von einer funktionierenden unterscheiden, da hilft wirklich nur der test |
Wenn du die Lambdasonde einfach abklemmst arbeitet das Steuererät mit einer festen Referenzspannung. Im laufe der Jahre werden Sonden träge und hängen der Regelung etwas nach ich denke mal das wird bei dir auch der Fall sein. Wenn du die Sonde abziehst wird nix mehr beinflusst wenn der Motor dann noch ruckelt tippe ich mal auf Einspritzventile oder einer der beiden Dichtringe im Kraftstoffdruckregler ist leicht eingerissen. |
also lambda hängte nach aber hatte keinen einfluss auf meinen Fehler! Hat immer noch das leichte rucklen und die schwankung. Läuft auf 832 u/min normal und weicht auf 864u/min und 800u/min immer sporadisch ab. Kann man die einspritzventile so einfach ausbauen und reinigen? Kraftstoffdruckregler wo find ich den und muss man den ersetzen? |
Um die Einspritzventile auszubauen wirst du das Saugrohr abmachen müssen. Das Druckregelventil sitz am Ende von dem Kraftstoffverteilerrohr wo die Einspritzventile auch drin sitzen. Wenn du das alles ausbaust mach nur alle Dichtringe neu und nix mit Silikonespray einsprühen damits besser flutscht sonst is die Lambdasonde hin. |
Ich glaub das wird mal ne winterarbeit :D |
Zitat:
|
also ich hab gestern zwei mechaniker gefragt und die sagten "das sei normal mit der schwankung das kommt von der lambda regelung das merkt man bei den älteren Autos nur noch stärker als bei den neuen" was soll ich davon halten? Danke für dein Hilfe angebot, sehr nett vón dir micha Würd das ganze schon gern mal sauber machen.. |
Zitat:
|
Ich dachte mir auch schon mal ob vielleicht ein update aufs steuergerät helfen würde, gibts ja normal sicher was neueres weil den aks gabs ja bis 2000 normal oder länger? |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:50 Uhr. |
Powered by vBulletin®